La llanta ligera de verano Nexen N'Fera SU4 fue creada especialmente para vehículos ligeros potentes de varios niveles. Al mismo tiempo, la pertenencia a la categoría de Ultra High Performance es en gran medida condicional, ya que este modelo se distingue no solo por su manejo deportivo afinado, sino también por un nivel de comodidad bastante alto, lo que amplía considerablemente su audiencia objetivo. Gracias a la gama de tamaños que cuenta con varias decenas de tipos de tamaño para ruedas con diámetro de montaje de 14 a 19 pulgadas, esta llanta es ideal para casi cualquier vehículo ligero moderno.
Alta resistencia al aquaplaning
Uno de los momentos más importantes a los que se les dio especial atención en el desarrollo de este modelo es la tracción en carretera mojada. Es por esta razón que el rendimiento del sistema de drenaje está a un nivel muy alto. El principio de su funcionamiento se basa en la circulación de agua no solo a través de los canales de drenaje longitudinales, sino también a través de los canales de drenaje transversales - desde el lado interno hacia el lado externo del protector. Anteriormente, trucos similares se utilizaban exclusivamente en la empresa Continental AG. En este caso, esta característica constructiva es solo una medida adicional que garantiza una mayor velocidad de circulación de agua a través del sistema de drenaje. La carga principal recae en los canales longitudinales que separan las zonas funcionales del protector entre sí. Estos elementos del protector se distinguen por un volumen interno muy significativo, lo que les permite drenar prácticamente cualquier cantidad de agua del área de contacto, garantizando así una excelente resistencia al aquaplaning.
Reducida resistencia a la rodadura
Otra característica de la llanta Nexen N'Fera SU4 son los indicadores de economía bastante altos, que tienen confirmación documental en la nueva etiqueta que se aplica en los países de la Unión Europea. La reducida resistencia a la rodadura se logró en gran medida gracias a los cantos de los bloques del protector con desviación tridimensional, que, además, están dispuestos bajo un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento. Esta disposición permite reducir significativamente su nivel de vibración, lo que, a su vez, reduce la resistencia a la rodadura. Al mismo tiempo, es imposible no mencionar la alta rigidez de todas las costillas longitudinales, lo que también se refleja favorablemente en la economía de combustible.
Excelente estabilidad al girar
Una de las características distintivas del diseño del patrón de protector asimétrico de este modelo es la construcción reforzada de las zonas de los hombros. Los tamaños masivos de esta parte del protector, en combinación con la cantidad mínima de elementos constituyentes, les proporcionan un nivel envidiable de rigidez, y junto con ella, resistencia a la deformación dinámica. Al girar, estas características permiten que la llanta muestre una excelente estabilidad de dirección.
Tres costillas centrales rígidas
La parte central del patrón de protector, al igual que sus zonas de los hombros, también se distingue por una alta rigidez constructiva. Esto se garantiza por la ausencia de interrupciones y los tamaños masivos de las tres costillas longitudinales dispuestas en el centro del protector. La presencia de tales elementos del protector rígidos en esta parte del patrón otorga a la llanta una serie de ventajas importantes. La principal de ellas es la celeridad de las respuestas de la llanta incluso a los pequeños desplazamientos del volante. Al mismo tiempo, sus reacciones serán no solo extremadamente rápidas, sino también muy precisas, lo que facilita significativamente el proceso de control del vehículo, especialmente a alta velocidad.
Nueva composición de la mezcla de caucho
Al igual que corresponde a un modelo insignia, esta llanta recibió prácticamente todas las tecnologías avanzadas que estaban a disposición del fabricante norteamericano. Una de ellas es la mezcla de caucho. Su característica clave es el nivel aumentado de contenido de varios compuestos de silicio, que son mejor conocidos como sílice. Esta característica otorga al protector una elasticidad aumentada, lo que le permite adaptarse más estrechamente a las irregularidades de la superficie de la carretera. Además, los componentes de la mezcla de caucho que contienen silicio aumentaron significativamente la resistencia del protector al desgaste abrasivo, lo que, a su vez, prolonga considerablemente su vida útil.
Características principales de la llanta Nexen N'Fera SU4
- cuatro canales de drenaje longitudinales poseen un volumen interno significativo, lo que les permite drenar prácticamente cualquier cantidad de agua del área de contacto, garantizando así una excelente resistencia al aquaplaning;
- la baja resistencia a la rodadura se garantiza por la mínima vibración de los bloques del protector, lograda gracias al canto tridimensional de sus bordes, dispuestos bajo un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento;
- excelente estabilidad al girar gracias a la rigidez aumentada y los tamaños masivos de las zonas de los hombros;
- la mezcla de caucho con contenido aumentado de sílice garantiza una excelente tracción en carretera mojada y una mayor resistencia al desgaste abrasivo.
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