Nexen CP691

La llanta de verano ligera Nexen CP691 es una versión mejorada del popular modelo CP671, diseñado para potentes sedanes y cupés de velocidad. Esto se indica claramente en la gama de tamaños, que incluye dos tipos de tamaños para ruedas con diámetros de montaje de 17 y 18 pulgadas, así como índices de velocidad - V y W.

Borde central rígido

Para garantizar la estabilidad direccional a alta velocidad, los especialistas de la empresa colocaron una cresta longitudinal en el centro del dibujo del protector. Se trata de una construcción muy rígida que posee una alta resistencia a las deformaciones dinámicas. Gracias a esta característica, la llanta no solo muestra una excelente estabilidad direccional a alta velocidad, sino también reacciones instantáneas incluso a los movimientos más pequeños del volante. Esto hace que el proceso de conducción sea muy ágil y preciso.

Nivel bajo de ruidos y vibraciones

El equilibrio perfecto entre la maniobrabilidad deportiva y el confort de conducción es una de las características distintivas de este modelo. En gran medida, esto se debe a las ranuras de forma angular que se encuentran en la parte central del protector. En combinación con la disposición de 5 etapas de los elementos del protector, esto permitió reducir significativamente los ruidos resonantes y las vibraciones.

Excelente tracción en condiciones de lluvia

El dibujo del protector de la llanta Nexen CP691 consta de cinco crestas longitudinales, separadas por canales de drenaje. Sus dimensiones impresionantes les permiten eliminar fácilmente grandes cantidades de agua del área de contacto, dejándola seca. Además, se agregaron componentes de silicio a la mezcla de caucho, lo que hace que el protector se ajuste más estrechamente a las irregularidades más pequeñas de la carretera, proporcionando una mayor tracción.

Características principales de la llanta Nexen CP691

- cuatro canales de drenaje anchos, ubicados en la parte central del protector, garantizan la eliminación rápida y eficiente del exceso de agua del área de contacto, reduciendo así el riesgo de aquaplaning;
- la cresta longitudinal central maciza, gracias a su alta resistencia a la deformación dinámica, aumenta la estabilidad direccional a alta velocidad y reduce al mínimo el tiempo de reacción de la llanta a los giros del volante;
- las ranuras de forma angular, ubicadas en la parte central del protector, reducen significativamente el nivel de ruido;
- la construcción reforzada de las zonas de los hombros del protector mejora la estabilidad y la maniobrabilidad al pasar curvas.