La llanta de invierno Nankang SL6 goza de una merecida popularidad entre los propietarios de vehículos de carga que operan en condiciones invernales difíciles. Al crear este modelo, se utilizaron tecnologías innovadoras y materiales modernos. Gracias a esto, se lograron obtener parámetros de funcionamiento excelentes y una calidad excepcional.
Diseño de protector actualizado
El protector de Nankang SL6 está compuesto por bloques de diferentes formas y un sistema ramificado de lamelas. Los bloques de forma inusual en la parte central del protector proporcionan una excelente estabilidad direccional durante el movimiento en línea recta. Los bloques alargados en la zona lateral aumentan la estabilidad durante las maniobras y proporcionan una protección confiable contra pinchazos y daños. Cuatro canales profundos eliminan rápidamente el agua y la nieve del protector, mejorando la autolimpieza y asegurando una excelente estabilidad y tracción. El nuevo sistema de lamelas aumenta la estabilidad en hielo y reduce el ruido durante el viaje. Incluso en superficies nevadas, la llanta demuestra una excelente estabilidad y maniobrabilidad.
Composición de la mezcla de caucho actualizada
Para obtener las características necesarias a temperaturas negativas, se utilizaron nuevos aditivos en la mezcla de caucho. La silice ayudó a asegurar una excelente elasticidad en condiciones invernales, lo que aumentó las propiedades de recuperación del protector. Esto también tuvo un efecto positivo en las características de tracción de la llanta. El silicio aumentó las propiedades resistentes al desgaste del caucho, lo que aseguró un período de servicio más prolongado. La mezcla de caucho actualizada contribuyó a reducir la resistencia a la rodadura, lo que redujo el consumo de combustible y mejoró la estabilidad durante el movimiento.
Características principales del modelo Nankang SL6
- un excelente agarre a temperaturas negativas se logró gracias a la aplicación de una mezcla de caucho actualizada;
- una mayor estabilidad se asegura gracias a la zona de hombro reforzada y la nueva estructura de los bloques dispuestos en la parte central del protector;
- un ruido mínimo durante el movimiento se logró gracias a la aplicación de un mayor número de lamelas de diversa profundidad y forma;
- un consumo reducido de combustible se asegura mediante la reducción del coeficiente de rodadura;
- un período de servicio prolongado se logró gracias a la aplicación de aditivos especiales en la mezcla de caucho y un aumento de la profundidad del protector.
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