MRF ZVTV

Neumático de verano MRF ZVTV diseñado principalmente para vehículos compactos, cuyos propietarios valoran no solo el confort, sino también la economía. Este modelo cumple completamente con estos requisitos, incluyendo un costo bastante asequible. A pesar de tener un rango de tallas bastante pequeño, este neumático se distingue por su excelente aplicabilidad. De hecho, cada uno de los 6 tamaños disponibles permite instalarlo en un gran número de modelos de vehículos modernos.

Diseño de protector optimizado

Este neumático está equipado con un protector con un diseño simétrico no direccional en forma de S, que contiene solo cuatro rebordes longitudinales. La reducción del número de zonas funcionales ha tenido un impacto positivo en una serie de características de funcionamiento del neumático MRF ZVTV. En primer lugar, la resistencia a la rodadura se redujo significativamente, lo que afecta directamente los indicadores de economía de combustible.

Además, la reducción del número de rebordes longitudinales a cuatro permitió darles un tamaño más grande. Como resultado, el neumático se convirtió en el poseedor de una zona de contacto muy grande, lo que mejoró significativamente la tracción en carreteras secas.

Excelentes propiedades de tracción en carreteras mojadas

Cada reborde longitudinal contiene una gran cantidad de aristas transversales formadas por una gran cantidad de bloques de protector individuales. Gracias a esto, el neumático demuestra una excelente eficacia en la aceleración y el frenado, especialmente en superficies mojadas.

Al mismo tiempo, no se puede pasar por alto las excelentes propiedades de evacuación de agua del protector. El sistema de drenaje del neumático consiste en tres canales longitudinales que actúan como acumuladores. El agua que entra en ellos se evacúa intensamente hacia el exterior a través de una gran cantidad de ranuras transversales.

Características principales de MRF ZVTV

- La reducción del número de elementos del protector en combinación con su alta rigidez proporciona al neumático una baja resistencia a la rodadura;
- El diseño optimizado en forma de S del protector simétrico no direccional permite que el neumático demuestre excelentes propiedades de tracción en carreteras secas y mojadas;
- La gran cantidad de aristas proporciona una excelente eficacia en el frenado en superficies mojadas;
- La doble construcción de las zonas de los hombros del protector, gracias a las cuales se logró una excelente estabilidad al realizar maniobras y girar a alta velocidad.