Москва М-239

A pesar de que la llanta de verano Moscú M-239 no se puede considerar una novedad en la industria de la llanta rusa, se ve muy bien en comparación con la mayoría de sus competidores, incluso no solo por su precio más atractivo. Este modelo se caracteriza por un equilibrio ajustado de propiedades de explotación, lo que explica la ausencia de "puntos débiles" destacados.

Diseño de protector productivo en forma de S

Dado que esta llanta se desarrolló inicialmente para automóviles de pasajeros compactos y económicos, no es de extrañar que al crearla se prestara atención principal a garantizar un alto nivel de comodidad y eficiencia de combustible. El protector con diseño en forma de S era el más adecuado para resolver esta tarea. Gracias a él, la llanta dispone de tamaños aumentados de la huella de contacto, lo que se refleja positivamente en la tracción. Además, la disposición en varias etapas de los bloques y sus bordes en un ángulo agudo por un lado reduce el nivel de ruido, y por otro, reduce la resistencia a la rodadura.

Tracción segura en carreteras mojadas

Otra característica distintiva del protector de esta llanta es la presencia de un gran número de lamelas. Estos elementos de protector en miniatura no solo forman numerosas aristas de tracción adicionales, sino que también contribuyen a una evacuación más rápida del agua de la huella de contacto. Esto aumenta la resistencia al aquaplaning y, al mismo tiempo, las propiedades de tracción en carreteras mojadas. En este sentido, es imposible no destacar los tamaños y la cantidad considerables de ranuras de drenaje, dispuestas tanto longitudinal como transversalmente. Gracias a esto, la llanta demuestra propiedades de tracción seguras en condiciones climáticas desfavorables.

Características principales de Moscú M-239

- el diseño original en forma de S del protector aumenta el tamaño de la huella de contacto, evita el desgaste prematuro, reduce el nivel de ruido y el consumo de combustible;
- las numerosas lamelas mejoran las propiedades de tracción en carreteras mojadas, y junto con las ranuras de drenaje anchas, aumentan la estabilidad contra el aquaplaning.