La llanta de temporada completa Michelin X-radial lt2 se caracteriza por su amplia gama de aplicaciones. Es adecuada para su instalación no solo en vehículos todoterreno y crossover, sino también en vehículos comerciales ligeros: camiones pick-up, camiones ligeros y furgonetas. El modelo se caracteriza por sus propiedades mejoradas de tracción en superficies invernales.
Mezcla de caucho con sílice
Por sus propiedades físico-químicas, la mezcla de caucho del protector de esta llanta es muy similar a los compuestos utilizados en los modelos de invierno del fabricante francés. Una característica común a todos ellos es su alto contenido de sílice, un componente que proporciona elasticidad a temperaturas externas negativas. La aplicación de este compuesto en esta llanta mejora significativamente sus propiedades de tracción en superficies invernales.
Láminas auto-bloqueantes tridimensionales
Otra "adquisición" de los neumáticos de fricción de la marca francesa son las láminas auto-bloqueantes tridimensionales. Las paredes de estas ranuras estrechas tienen un perfil poligonal complejo. Esto les permite fijarse en una posición abierta, en la que la llanta literalmente se aferra al hielo con miles de bordes afilados.
Construcción MaxTouch
La llanta también se caracteriza por tener un tamaño de huella de contacto aumentado. Esto es el resultado de la aplicación de la tecnología MaxTouch Construction, que ha afectado prácticamente todos los componentes. En primer lugar, se trata de un bastidor con zonas de deformación programadas y un patrón de protector con bloques de hombro que tienen una forma trapezoidal en la proyección lateral.
Características principales de la llanta Michelin X-radial lt2
- compuesto prácticamente con la misma composición que el de los neumáticos de invierno de fricción de la marca francesa;
- láminas auto-bloqueantes tridimensionales que mejoran la tracción y la maniobrabilidad en hielo;
- la tecnología MaxTouch Construction aumenta la huella de contacto.
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