La llanta de pasajeros Michelin Primacy MXV4 está diseñada exclusivamente para el mercado norteamericano. El fabricante posiciona este modelo como una llanta para vehículos de pasajeros de clase "lujo". La gama de tamaños ofrecida contiene 32 variantes para ruedas con diámetro de montaje desde 15 hasta 18 pulgadas. Dependiendo del diámetro, el índice de velocidad puede ser H o V, lo que indica capacidades bastante notables de este modelo.
Diseño de protector único
La característica clave del diseño de protector de este modelo es la tecnología Advanced MaxTouch Construction, que consiste en la saturación máxima del protector con bordes afilados. Es por esto que el diseño de protector contiene una gran cantidad de bloques individuales pequeños, que forman cinco rebordes longitudinales, si se cuentan las zonas de los hombros del protector. La aplicación de un diseño de protector en forma de S se debió al deseo de reducir la resistencia a la rodadura y, con ella, el consumo de combustible. Además, esta disposición de los elementos del protector tuvo un efecto muy beneficioso en otras características operativas importantes, como el nivel de ruido y la resistencia al desgaste desigual.
En la parte central del protector Michelin Primacy MXV4 se encontró lugar para una solución técnica tomada de las llantas deportivas. Se trata de un reborde central doble. Gracias a él, la llanta muestra no solo una excelente estabilidad de dirección, sino también reacciones rápidas a los giros del volante, lo que introdujo en el carácter de la conducción rasgos deportivos.
Los dos rebordes longitudinales situados junto a ellos representan filas separadas de bloques pequeños, cuyas caras largas están orientadas en un ángulo bastante agudo con respecto al eje de rotación de la rueda. Esta solución se debió al deseo de proporcionar una alta eficiencia de aceleración, especialmente en superficies resbalosas cubiertas de nieve.
Las zonas de los hombros del protector también representan dos filas separadas de bloques. Sin embargo, en este caso, sus bordes están orientados estrictamente en forma perpendicular con respecto a la dirección del movimiento. Esto permitió dar al frenado la máxima eficiencia, como resultado de lo cual la llanta muestra un camino de frenado corto incluso en una carretera resbalosa.
Eficacia excepcional en carreteras mojadas
Este modelo se distingue por su excelente rendimiento en condiciones de lluvia. Se logró gracias a una composición cuidadosamente seleccionada de la mezcla de caucho y un sistema de drenaje de alta eficiencia. La mezcla de caucho de esta llanta se distingue por un contenido elevado de elementos que contienen silicio. Esto permitió dar al protector una elasticidad excelente, que se mantiene incluso a bajas temperaturas, lo que hace que se adapte perfectamente a todas las irregularidades en la superficie de la carretera. Al mismo tiempo, la elasticidad aumentada no se convirtió en la causa de una disminución de la resistencia al desgaste, sino que, por el contrario, condujo a una mejora de la resistencia al desgaste abrasivo. El segundo componente, es decir, el sistema de drenaje, se distingue por una mayor densidad de los canales longitudinales y transversales que atraviesan todo el protector. Además, los ingenieros franceses de llantas lograron aumentar aún más la eficiencia del sistema de drenaje, colocando ondas lamelares en la superficie de cada bloque del protector. Estos elementos, al entrar en contacto con la superficie mojada, "barren" el exceso de humedad del área de contacto, aumentando así la tracción.
Características principales de la llanta Michelin Primacy MXV4
- El diseño de protector único proporciona una excelente tracción;
- La elasticidad excelente gracias a la mezcla de caucho con un contenido elevado de sílice;
- La excelente estabilidad de dirección en todo el rango de velocidades y la buena operatividad de la dirección se aseguran gracias al reborde central doble;
- Las zonas anchas de los hombros, compuestas por múltiples bloques rectangulares, proporcionan una excelente tracción al girar y un camino de frenado corto;
- La suavidad del recorrido y el bajo nivel de ruido, gracias al diseño del protector en forma de S y la construcción multicapa del armazón de la llanta.
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