La llanta de verano ligera Michelin Pilot Sport A/S fue diseñada inicialmente para los mercados norteamericanos, pero desde hace algún tiempo está disponible también para los entusiastas del automóvil en nuestro país. Este modelo fue desarrollado específicamente para vehículos ligeros potentes y rápidos de la clase de lujo. Los índices de velocidad asignados a esta llanta, W y Y, dependiendo del tamaño, no dejan lugar a dudas al respecto.
Diseño Tri-Tread
Dado que la llanta está diseñada para su uso en verano, los fabricantes de neumáticos franceses optaron por equiparla con un dibujo de protector V simétrico y direccional. Este consta de tres partes funcionales principales: una cresta longitudinal central y dos zonas de hombro muy anchas, separadas por dos canales de drenaje anchos.
La cresta longitudinal central se caracteriza por la ausencia total de interrupciones en todo el protector. Esta construcción sólida tiene una rigidez muy alta. Gracias a esto, este modelo ha logrado incorporar las características más destacadas de toda la gama de neumáticos Pilot: una excelente estabilidad de dirección en todo el rango de velocidades y una respuesta instantánea a los giros del volante.
En cuanto a las zonas de hombro del protector, están divididas en bloques individuales por canales de drenaje en forma de cuña, cuyas caras largas están dispuestas en un ángulo significativo con respecto a la dirección del movimiento. Esta solución se debió al deseo de dar a la llanta excelentes características en superficies húmedas, en las que los canales de drenaje eliminan el agua del área de contacto y las caras afiladas de los numerosos bloques proporcionan una tracción estable y fiable.
Compuesto TriFusion
En la actualidad, la llanta Michelin Pilot Sport A/S es una de las pocas que utiliza la mezcla de caucho TriFusion Compound. La razón principal de su aparición en este modelo fue el deseo de proporcionar un alto rendimiento en todos los tipos de superficies. El compuesto TriFusion es una mezcla de tres cauchos diferentes, cada uno con un propósito específico.
Construcción Max Touch
En este modelo se ha aplicado otra tecnología desarrollada por el gigante francés del caucho: la tecnología Max Touch Construction. Su propósito se puede adivinar por su nombre. Está diseñada para proporcionar la mayor superficie de contacto posible. Esta tecnología consta de tres componentes principales: el dibujo del protector, la mezcla de caucho y la carcasa.
En gran medida, fue el deseo de proporcionar a la llanta una mayor superficie de contacto lo que le dio un dibujo con zonas funcionales muy anchas. Los tres capas de la mezcla de caucho se distinguen principalmente por su elasticidad. La capa más baja tiene la mayor rigidez, mientras que la capa superior es muy elástica, lo que permite amortiguar eficazmente los golpes de las irregularidades. La carcasa de la llanta también tiene una construcción multicapa, lo que permitió aumentar significativamente la resistencia a las deformaciones dinámicas que se producen durante el movimiento.
Características principales de la llanta ligera Michelin Pilot Sport A/S
- El diseño V único del dibujo de protector simétrico y direccional se distingue por su excelente eficiencia, tanto en superficies secas como húmedas;
- El protector de tres capas proporciona el máximo rendimiento en cualquier condición de la carretera;
- La carcasa multicapa permitió garantizar una alta resistencia a las deformaciones dinámicas, lo que permitió lograr una estabilidad en las dimensiones del área de contacto, independientemente del modo de conducción;
- La excelente eficiencia del sistema de drenaje se logra gracias a los numerosos canales de drenaje, cuya forma en cuña aumenta la velocidad de eliminación del agua del área de contacto.
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