La llanta de verano Michelin Pilot Sport A/S 3 se utiliza en las modificaciones más dinámicas de los automóviles de pasajeros de tamaño mediano. Se caracteriza por su eficacia en superficies mojadas, un alto nivel de comodidad de conducción y acústico para su categoría.
Mezcla de caucho Helio+
La parte de rodadura del protector está hecha de un compuesto Helio+. Sus componentes incluyen aceite de girasol, que aumenta la resistencia a la ruptura y la elongación. El dióxido de silicio, en combinación con compuestos poliméricos especiales, proporciona elasticidad al protector en bajas temperaturas y resistencia al desgaste abrasivo.
Zona de contacto "variable"
Para su clase, la llanta tiene un período de servicio excepcionalmente largo. En gran medida, esto se debe a la aplicación de la tecnología Variable Contact Patch. Aquí se utiliza la tercera versión de este conjunto de soluciones. Ciertos cambios en la construcción del armazón y el refuerzo, la optimización del perfil del protector y el diseño de su parte de rodadura permitieron aumentar los cambios en la zona que entra en contacto con la superficie de la carretera, dándole una forma cercana a la cuadrada. La carga del peso del automóvil se distribuye uniformemente, y su configuración no cambia independientemente del grado de influencia y la dirección de las fuerzas de aceleración. Como resultado, las propiedades de tracción se fortalecen y permanecen estables en cualquier condición de la carretera.
Láminas con longitud variable
La parte de rodadura del protector contiene una gran cantidad de láminas. Las ranuras estrechas aumentan additionalmente la tracción longitudinal en superficies mojadas. A medida que el diseño del protector se desgasta, su longitud se vuelve mayor. Esta solución compensa la pérdida de propiedades de tracción en superficies mojadas debido a la disminución de la profundidad de los canales de drenaje, manteniendo así la eficacia del protector en grandes distancias.
Bajo riesgo de aquaplaning
El diseño del protector se distingue por una mayor cantidad de canales de drenaje. Los elementos más importantes son los elementos dispuestos longitudinalmente, que tienen un gran volumen interno, lo que hace que la llanta tenga una baja tendencia al aquaplaning. Los canales transversales tienen una gran longitud y una forma curva, que impide la formación de remolinos en el flujo de agua que pasa por ellos. Todas estas características reducen significativamente la probabilidad de que ocurra el aquaplaning.
Características principales:
- la mezcla de caucho Helio+ con un contenido muy alto de dióxido de silicio y aceite de girasol proporciona una tracción estable en superficies mojadas, reduce el desgaste y la resistencia a la rodadura;
- el diseño del protector asimétrico con muchos bloques pequeños en el lado interior proporciona un alto esfuerzo de tracción;
- las láminas con longitud creciente a medida que el protector se desgasta mantienen la eficacia de la llanta en superficies mojadas en grandes distancias.
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