Michelin Pilot LTX

Neumático para todo terreno para vehículos todoterreno y camiones ligeros Michelin Pilot LTX pertenece a los modelos de la categoría High Terrain, diseñado principalmente para su uso en carreteras asfaltadas. Se diferencia de la mayoría de los demás representantes de su clase por su mayor eficiencia en el frenado en superficies mojadas, un carácter de manejo "ligero", un mejor agarre en superficies nevadas y una mayor vida útil.

El diseño del protector se destaca por la relación entre el área de los elementos y los espacios vacíos, característico de los neumáticos de verano para carreteras. Esto proporciona un aumento en el tamaño de la huella de contacto, lo que se refleja positivamente tanto en el agarre como en la maniobrabilidad. Cabe destacar el perfil de la banda de rodadura, "tomado" de los neumáticos comerciales para camiones de gran capacidad. Amplía la huella de contacto, dándole una forma cercana a la rectangular, lo que fortalece aún más todas estas propiedades, agregando a ellas una mayor resistencia a la irregularidad del desgaste del protector. El resultado es un aumento en la vida útil del neumático. Una característica importante es la aplicación de la tecnología MaxTouch, parte de la cual se convirtió en una estructura de armadura optimizada. Esto distribuye uniformemente la presión sobre la superficie de la carretera cuando la llanta está sujeta a fuerzas de aceleración en diferentes direcciones. Esto también aumenta la resistencia al desgaste del protector, lo que aumenta la vida útil, y también da al manejo un carácter "ligero". La eficiencia en superficies invernales resbalosas se logra mediante varias soluciones. En primer lugar, es una mezcla de caucho elástico con un alto contenido de "silicio" en su composición. El diseño del protector contiene cientos de lamas 3D, que permiten que el neumático se agarre fácilmente incluso a la superficie más resbalosa.

Características principales del Michelin Pilot LTX:
- La tecnología MaxTouch mantiene el tamaño máximo de la huella de contacto durante las aceleraciones longitudinales, mejorando el agarre y la maniobrabilidad, reduciendo el desgaste del protector;
- Numerosas lamas "tridimensionales" mejoran las propiedades de tracción y frenado en superficies mojadas y nevadas;
- El perfil optimizado de la banda de rodadura proporciona un agarre más estable, tanto en movimiento rectilíneo como en maniobras;
- Una mezcla de caucho especial con alta resistencia al desgaste abrasivo, la delaminación, la formación de grietas y roturas, incluso después de un gran kilometraje del neumático.