Michelin LTX M/S

La llanta todoterreno Michelin LTX M/S tiene, como mínimo, dos ventajas clave. La primera de ellas es la posibilidad de ser utilizada durante todo el año, es decir, incluso en invierno. En cuanto a la segunda, se trata de la fiabilidad, testimonio de la cual son los largos plazos de garantía que se ofrecen a todos sus compradores en América del Norte: 6 años o 95.000 kilómetros de kilometraje. Esto se debe al uso de tecnologías y materiales avanzados en el diseño de este modelo, lo que le ha dado muy altas características técnicas.

Tracción mejorada y alta eficiencia en frenado sobre nieve

La posibilidad de utilizar este modelo en condiciones invernales se debe en gran medida a una serie de características en el diseño de su dibujo de protactor. Este se caracteriza por la presencia de numerosos bloques, cuyos bordes aumentan la tracción sobre la nieve. Además, en cada uno de ellos se ha practicado, como mínimo, varias lamelas. Varios miles de estos elementos miniaturizados proporcionan a la llanta un comportamiento seguro sobre superficies heladas. Dado que la mayoría de las aristas de tracción formadas por los bloques y las lamelas practicadas en ellos se encuentran dispuestas transversalmente, este modelo demuestra una alta eficiencia en el frenado, lo que garantiza un frenado seguro a cualquier velocidad, incluso sobre hielo deslizante.

Alta fiabilidad

Como se mencionó anteriormente, el fabricante ofrece una garantía prolongada para esta llanta. Esto ha sido posible gracias a su construcción muy resistente. La resistencia a la agresión mecánica se logra gracias a un breqker de tres capas, completamente fabricado con breqker de acero.

Características principales de la llanta Michelin LTX M/S

- el diseño abierto del protactor con numerosos bloques y lamelas mejora la tracción sobre cualquier superficie invernal y estival;
- el breqker de tres capas de cuerda de acero proporciona fiabilidad y una larga vida útil de la llanta;
- la tecnología MaxTouch Construction mejora las propiedades de tracción y la maniobrabilidad en carreteras secas, evita el desgaste desigual y mejora las capacidades de carga.