La llanta de verano ligera Michelin Latitude Diamaris, en esencia, es una llanta 4x4 Diamaris rebautizada, que, al igual que su predecesora, está diseñada para cruceros y vehículos todoterreno potentes y rápidos. Sin embargo, como corresponde a un fabricante sólido, la empresa Michelin ha incorporado durante el largo período de lanzamiento de este modelo una serie de mejoras en su construcción, lo que ha mejorado sustancialmente las características de funcionamiento básicas.
La característica distintiva principal de esta llanta es el diseño asimétrico original del patrón del protector. Esta decisión se debió al deseo de proporcionar características excelentes, sobre todo, al conducir a alta velocidad. Es decir, este modelo está diseñado exclusivamente para ser utilizado en carreteras asfaltadas con salidas ocasionales a terrenos difíciles suaves. Es por eso que al desarrollar el patrón del protector de Michelin Latitude Diamaris se utilizaron soluciones técnicas típicas de las llantas destinadas a vehículos ligeros convencionales.
En la parte central del protector, los especialistas en llantas franceses colocaron un borde longitudinal ancho, cuya construcción rígida permitió lograr una estabilidad direccional excepcional para una llanta de vehículo todoterreno. Esto se manifiesta especialmente al conducir a alta velocidad.
La zona del hombro del protector, ubicada en su lado interno, está equipada con un sistema de canales de drenaje desarrollado. Una característica constructiva de estos canales es su forma curva, que prácticamente elimina la posibilidad de que se formen remolinos en el flujo de agua que sale del área de contacto. Esto permitió aumentar la velocidad de evacuación del agua, lo que mejoró la resistencia de la llanta a la aquaplaning. Además, los bordes afilados formados por estos canales mejoran las características de tracción y agarre en superficies resbalosas.
Características principales de la llanta Michelin Latitude Diamaris
- El patrón de protector asimétrico único permite moverse de manera segura incluso a muy alta velocidad;
- El borde central rígido contribuye a aumentar la estabilidad direccional, la claridad de las respuestas a los giros del volante y también reduce significativamente la resistencia a la rodadura;
- Resistencia excepcional a la aquaplaning, gracias a un sistema de canales de drenaje de alto rendimiento capaz de evacuar una gran cantidad de agua del área de contacto;
- Nivel bajo de ruido gracias a la forma variable de los bloques y su disposición con un paso desigual.
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