La llanta de invierno Michelin Latitude Alpin 2 (Porsche) se instala en las versiones más dinámicas de los crossover y vehículos todoterreno de tamaño mediano y grande. El fabricante la recomienda para uso en condiciones específicas de inviernos "cálidos". Ofrece la mayor eficacia en carreteras mojadas y superficies cubiertas de nieve derretida. En estas condiciones, muestra excelentes propiedades de tracción, agilidad en el manejo y una larga vida útil.
La parte de rodadura del protector está fabricada con una mezcla de caucho Helio Compound de 3ª generación. La característica distintiva de este compuesto es el uso de los últimos compuestos poliméricos, que a nivel molecular otorgan a la llanta la capacidad de ajustarse muy estrechamente a las irregularidades más pequeñas de la superficie de la carretera. Esta capacidad se mantiene incluso a temperaturas negativas. Como resultado, la llanta sigue siendo muy adherente, tanto en carreteras mojadas como en nieve compactada hasta un brillo espejo.
En comparación con el modelo anterior, esta llanta ha mejorado significativamente la eficacia del frenado en superficies mojadas. Esto se debe a un aumento significativo, aproximadamente de un cuarto, en la cantidad de lamelas. La mayoría de las ranuras tienen una forma sinusoidal, que aumenta la longitud de los bordes formados por ellas. Las lamelas están dispuestas en un ángulo transversal ligeramente inclinado, lo que no solo aumenta las propiedades de tracción longitudinal, sino que también las hace más estables.
Los canales de drenaje tienen un diseño en forma de V y un tamaño aumentado. Esta solución permite que el protector elimine intensamente del área de contacto no solo el agua, sino también su mezcla pesada con nieve derretida y barro de la carretera. Como resultado, se mejora la estabilidad contra el aquaplaning y el slashplaning.
Características principales de Michelin Latitude Alpin 2 (Porsche)
- La mezcla de caucho Helio Compound de 3ª generación aumenta la adherencia de la llanta en cualquier superficie resbalosa;
- La cantidad aumentada de lamelas sinusoidales permite acelerar y desacelerar eficazmente incluso en nieve compactada hasta un brillo espejo;
- El diseño en forma de V y el ancho aumentado de los canales de drenaje minimizan el riesgo de aquaplaning y slashplaning.
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