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Ampliar Michelin Energy Saver S1
Descripción Michelin Energy Saver S1
La llanta ligera de verano Michelin Energy Saver está diseñada para vehículos ligeros de clase media y baja, utilizados principalmente dentro de la ciudad. El modelo se caracteriza por sus propiedades de ahorro de combustible, logradas sin perjudicar la tracción y la maniobrabilidad.
Comportamiento seguro en cualquier situación
La llanta está equipada con un protector asimétrico, dividido en varias secciones funcionales. Su lado interno tiene un diseño que garantiza una tracción segura al avanzar y acelerar, así como reduce la resistencia a la rodadura. Por otro lado, el lado exterior mejora la tracción al maniobrar y frenar.
Mezcla de caucho optimizada
Las propiedades físico-químicas del compuesto se han seleccionado para proporcionar, además de propiedades de tracción, una durabilidad máxima y una resistencia a la rodadura baja. Más de la mitad de la mezcla de caucho está compuesta por sílice. Este componente, al dar elasticidad al protector, proporciona una tracción mejorada, especialmente en superficies mojadas. Además, la composición incluye polímeros funcionales que garantizan la homogeneidad de la mezcla de caucho y, como resultado, características estables.
Armazón ligero
En gran medida, las propiedades de ahorro de combustible de la llanta se deben a su bajo peso. Se logró reducir el peso mediante el uso de materiales sintéticos ligeros en la construcción del armazón. Además, se utilizaron tecnologías avanzadas de enrollado de cables que permitieron aumentar significativamente la densidad de cada capa, lo que aumentó la resistencia y la rigidez del armazón en general. Esto también contribuye a reducir la resistencia a la rodadura.
Características principales de Michelin Energy Saver S1
- El protector asimétrico garantiza la seguridad en las situaciones más complejas;
- La mezcla de caucho resistente al desgaste y que proporciona una tracción segura;
- El armazón rígido y resistente de materiales sintéticos mejora la tracción y reduce la resistencia a la rodadura.