Neumático todo tiempo Michelin CrossClimate 3 diseñado para vehículos turismos y SUV que circulan en regiones con inviernos moderados. El modelo combina una buena tracción sobre asfalto seco y mojado con la capacidad de desplazarse por carreteras nevadas. La conformidad con los requisitos de adherencia sobre nieve está confirmada mediante la marca 3PMSF. En el desarrollo de la tercera generación, el enfoque principal se ha centrado en la frenada sobre mojado, la durabilidad de la banda de rodadura y la eficiencia energética.
Dibujo de banda de rodadura direccional en forma de V
El diseño del dibujo presenta una estructura direccional en forma de V. Las ranuras transversales se ensanchan progresivamente desde la zona central hacia las zonas de hombro, facilitando la evacuación del agua de la superficie de contacto. Esto ayuda a mantener la tracción sobre mojado y reduce el riesgo de aquaplaning. La geometría de los canales está diseñada para funcionar eficazmente tanto con el dibujo nuevo como parcialmente desgastado. Un sistema desarrollado de bordes inclinados complementa el carácter todo tiempo del dibujo, proporcionando agarre sobre carreteras cubiertas de nieve.
Compuesto de goma adaptable
En la fabricación de la banda de rodadura se utiliza el compuesto Thermal Adaptive Tread Compound. Sus propiedades están ajustadas para adaptarse a los cambios de temperatura y condiciones de la calzada a lo largo del año. Este compuesto ayuda a mantener un contacto óptimo con la carretera al pasar del asfalto seco y cálido a superficies frías y mojadas, así como a la nieve. En combinación con el dibujo direccional, esto garantiza la versatilidad del modelo en condiciones climáticas cambiantes. Según datos del fabricante, la frenada sobre mojado ha mejorado respecto al modelo CrossClimate 2.
Mayor durabilidad
La tecnología MaxTouch optimiza la superficie de contacto y distribuye las fuerzas generadas durante la aceleración, la frenada y el paso por curvas. Gracias a ello, la carga sobre la superficie de trabajo se vuelve más uniforme, reduciendo el desgaste acelerado en zonas específicas. Esta solución está orientada a prolongar la vida útil de la banda de rodadura. Además, en este modelo se ha optimizado la resistencia a la rodadura: la reducción de pérdidas de energía contribuye a la eficiencia de vehículos con motor de combustión interna y preserva el alcance de los vehículos eléctricos.
Confort acústico
La tecnología Piano Acoustic Tuning contribuye a reducir el ruido. Las dimensiones de los bloques del dibujo y los ángulos de su disposición se han ajustado teniendo en cuenta las vibraciones sonoras generadas durante la rodadura. Esto disminuye el ruido producido por el dibujo y mejora el confort durante los desplazamientos diarios. Las propiedades acústicas se han tenido en cuenta durante el diseño del dibujo tanto para el estado nuevo como a medida que este se desgasta.
Características principales del Michelin CrossClimate 3
- uso todo tiempo y marca 3PMSF que confirman la posibilidad de circular por carreteras nevadas;
- dibujo direccional V-Shape con ranuras que se ensanchan progresivamente, favoreciendo la evacuación del agua de la superficie de contacto;
- compuesto Thermal Adaptive Tread Compound adaptado a los cambios de temperatura y condiciones viales;
- tecnología MaxTouch que distribuye las cargas y contribuye a aumentar la vida útil de la banda de rodadura;
- resistencia a la rodadura optimizada, que ayuda a reducir las pérdidas de energía durante la conducción;
- tecnología Piano Acoustic Tuning que reduce el ruido generado por el dibujo del neumático.
