La llanta de invierno para vehículos ligeros Michelin Arctic Alpin se refiere a los modelos llamados "de fricción". Sin tacos, se distingue por su capacidad para mantener un contacto estable en superficies heladas, junto con una comodidad de conducción en carreteras mojadas y cubiertas de nieve, una economía de combustible y una larga vida útil.
El dibujo del protector consta de una combinación de tres rebordes longitudinales sólidos en la parte central y bloques masivos en las zonas de los hombros. Este diseño aumenta la estabilidad de dirección a alta velocidad, reduciendo el desgaste y la resistencia a la rodadura. Otra característica del dibujo es el diseño de los canales de drenaje. Los elementos tienen un ancho mayor y paredes escalonadas, lo que les permite capturar y retener nieve en el protector, mejorando así las propiedades de tracción en carreteras cubiertas de nieve, junto con una alta intensidad de evacuación de agua de debajo de la llanta. Sin embargo, la característica clave del dibujo son las lamelas 3D. Las ranuras estrechas con bordes curvos alargados se encuentran a pocos milímetros de distancia, proporcionando un contacto con un mayor número de aristas afiladas. El perfil "tridimensional" de sus paredes no solo fija su posición abierta al contacto con la superficie de la carretera, sino que también aumenta la rigidez de los bloques, haciéndolos muy resistentes a la deformación. Como resultado, en superficies heladas, la tracción no solo aumenta, sino que también se vuelve muy estable, facilitando el control de la intensidad de tracción y frenado. Es importante destacar que la eficacia del trabajo de las lamelas depende directamente de las características de la mezcla de caucho utilizada. Se distingue por su capacidad para mantener la elasticidad en un nivel óptimo a temperaturas muy bajas, siendo al mismo tiempo resistente no solo al desgaste, sino también a la formación de grietas y roturas en la estructura del protector.
Características principales de Michelin Arctic Alpin:
- el dibujo del protector con tres rebordes longitudinales anchos en la parte central proporciona una excelente estabilidad a alta velocidad, junto con una reducción de la resistencia a la rodadura y la durabilidad;
- la alta densidad de corte de las lamelas proporciona la capacidad de acelerar y frenar intensamente en superficies heladas;
- la mezcla de caucho especial, que mantiene la elasticidad óptima a bajas temperaturas, aumenta las propiedades de tracción en cualquier superficie de invierno;
- el diseño optimizado de los canales de drenaje mejora la tracción en condiciones climáticas adversas.
Ampliar 
РОССИЯ