Michelin Agilis 81 Snow-Ice

La llanta Michelin Agilis 81 Snow-Ice — llanta con clavos, modelo de invierno para camiones ligeros y furgonetas, así como para varios vehículos comerciales. Un protector de dos capas y una altura de clavo óptima garantizan un excelente agarre, seguridad al conducir y, lo que es especialmente importante, una distancia de frenado mínima, tanto en carreteras nevadas como heladas. Ocho filas de clavos reducen la distancia de frenado en superficies de hielo y mantienen el vehículo estable al girar. Los canales longitudinales profundos en zig-zag mejoran significativamente la estabilidad al conducir sobre hielo ondulado. Las láminas bidireccionales de autobloqueo y las láminas con geometría variable, dentro de la tecnología Michelin Stabiligrip, mejoran la estabilidad y la resistencia. El aumento de la longitud de las láminas en un 16% en la llanta permite aplicar aristas adicionales de agarre, lo que mejora en un 25% las características de agarre en la nieve.

Gracias a la tecnología Michelin Durable Contact Patch, la llanta tiene un aumento del 27% en el área de contacto cuadrada, lo que mejora la rodabilidad y el agarre en diferentes superficies de la carretera.

La llanta Michelin Agilis 81 Snow-Ice tiene ocho inserciones protectoras en el lado, que protegen perfectamente la llanta contra diversos daños externos. Junto con el armazón de dos capas, estas inserciones protectoras reducen la probabilidad de pinchazos y daños durante todo el período de uso. Durante la producción de la llanta, se utilizaron los materiales más nuevos y todo el proceso se controló cuidadosamente, por lo que no es de extrañar que la llanta tenga una calidad tan excelente y cumpla con los estándares mundiales.

Características principales de Michelin Agilis 81 Snow-Ice

- La llanta está diseñada en base a silicona. Proporciona una conservación a largo plazo de todas las características de funcionamiento, mejora el agarre, reduce la resistencia a la rodadura y, por lo tanto, el consumo de combustible;
- El patrón de protector único se modeló utilizando tecnologías informáticas, lo que permitió lograr propiedades óptimas en diferentes superficies de la carretera y reducir significativamente el nivel de ruido;
- Las láminas de autobloqueo en forma de Z, de mayor profundidad, mejoran las propiedades de agarre de la llanta;
- Tres canales profundos y anchos eliminan rápidamente la nieve, el agua y la nieve húmeda de la zona de contacto de la llanta, evitando el aquaplaning;
- Un cordón reforzado especial aumenta el recurso de la llanta
- La zona de hombro y las paredes laterales reforzadas evitan la deformación de la llanta y aumentan la resistencia a los daños mecánicos;
- El aumento de 2 mm en la clavada (los clavos se fijan con dos capas resistentes) proporciona un período de uso prolongado y reduce la pérdida de clavos.