Neumático todo terreno Michelin 4X4 O/R XZL diseñado para vehículos todo terreno y camiones que se utilizan principalmente en superficies no pavimentadas. Representa un modelo versátil, eficaz en diferentes tipos de superficies, mostrando una alta tracción, durabilidad y resistencia a los daños.
El dibujo del neumático tiene un diseño abierto, que combina bloques grandes. Los elementos tienen una forma compleja, aumentando el número de bordes que se forman, dándoles dirección variable. Esto mejora significativamente las propiedades de tracción y adherencia en superficies inestables y sueltas. Se ven reforzadas aún más por los espacios significativos entre los bloques, lo que permite al neumático evitar el "embarramiento" de la mezcla de partículas de tierra y agua, mejorando la capacidad de paso en superficies húmedas. Otra característica del dibujo es la disposición de los bloques con un paso determinado y un solapamiento parcial entre ellos. Esto reduce notablemente la resistencia a la rodadura, el calor, el ruido y el desgaste, especialmente al moverse por superficies lisas y duras. Cabe destacar la presencia en la cubierta de una estructura de "hibrida", en la que el cordón de acero se complementa con dos capas de fibras de poliéster, que reducen el riesgo de pinchazos y pérdida de integridad en caso de impactos fuertes. La siguiente distinción es la presencia en los flancos de tres rebordes de protección. Evitan el daño al neumático cuando se utiliza en superficies rocosas. Su estructura permite el uso de la cubierta a presión reducida, lo que mejora significativamente la capacidad de paso en superficies no pavimentadas con baja capacidad de carga.
Características principales del Michelin 4X4 O/R XZL:
- un diseño agresivo del dibujo del neumático con una profundidad aumentada que proporciona una excelente tracción en superficies no pavimentadas con baja capacidad de carga;
- un ancho aumentado de los surcos le da al neumático una capacidad destacada de autolimpieza de pequeñas piedras y partículas de tierra;
- un diseño optimizado de los flancos reduce el riesgo de daño en terrenos difíciles, permite el uso del neumático a presión reducida;
- un armazón de metal reforzado con dos capas de fibras de poliéster evita la aparición de pinchazos y la pérdida de integridad en caso de impactos fuertes.
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