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Ampliar Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro
Descripción Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro
Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro – neumático de verano que apareció en el mercado en 2011. Según el comunicado de los diseñadores del patrón de la banda de rodadura, la parte central especialmente diseñada proporciona una excelente estabilidad direccional al conducir rápidamente. Al desarrollar el patrón de la banda de rodadura, los especialistas de la empresa se esforzaron por considerar las diversas condiciones de explotación y crearon un neumático con excelentes características de explotación.
Al desarrollar el patrón de la banda de rodadura, se utilizó modelado por computadora, por lo que tiene bloques dispuestos de manera óptima, así como distancias entre ellos. Los cuatro canales longitudinales anchos, junto con el número aumentado de lamelas, permitieron lograr una rápida eliminación del agua del punto de contacto, reduciendo el efecto de acuaplaning. El diseño de la zona del hombro del neumático Maxxis MA i-Pro mejoró la maniobrabilidad al pasar curvas, y la capa de nylon integral en forma de espiral del armazón aumentó la resistencia y la durabilidad.
La parte central del patrón de la banda de rodadura proporciona una excelente estabilidad direccional y maniobrabilidad. La mezcla de caucho única no solo aumentó la durabilidad, sino que también mejoró las características de tracción. En la producción del neumático se aplicaron materiales modernos y equipos de última generación, por lo que el neumático se distingue por su excelente calidad, que está confirmada por varios certificados.
Características básicas del neumático Maxxis MA i-Pro Victra i-Pro
- el armazón reforzado permitió prevenir daños y cortes externos, lo que aumentó la seguridad al conducir;
- el diseño especial del patrón de la banda de rodadura mejoró la maniobrabilidad y hizo que la conducción fuera confiada y predecible;
- los canales longitudinales anchos y el sistema de lamelas garantizan la eliminación del agua del patrón de la banda de rodadura;
- el refuerzo de la banda lateral aumentó el control al pasar curvas.