Neumáticos para motocicletas Maxxis Supermaxxi M6029

Apenas lanzada al mercado, la llanta de motocicleta para superbikes Maxxis Supermaxxi M6029 se convirtió en un dolor de cabeza para los principales fabricantes de llantas. La compañía asiática logró crear un modelo muy exitoso, que con su atractivo precio, poseía excelentes características de funcionamiento. Lograr esto fue posible gracias a varios años de desarrollo y la utilización de tecnologías y materiales avanzados en su diseño. También es importante destacar que su ajuste final se realizó en carreteras europeas, teniendo en cuenta las necesidades de los propietarios de superbikes en la región.

Maniobrabilidad afinada y estabilidad excelente en cualquier condición
Uno de los resultados del trabajo con prototipos virtuales es la forma del perfil del protector. Esto proporcionó al área de contacto no solo dimensiones máximas, sino también una serie de otras propiedades. En primer lugar, es la invariabilidad de sus parámetros geométricos incluso en ángulos de inclinación significativos de la motocicleta. Esto se aplica en igual medida a ambas modificaciones de este modelo (para la rueda delantera y trasera). En condiciones de funcionamiento real, esta característica constructiva se manifesta en forma de propiedades de tracción muy estables y reacciones predecibles a las acciones del motociclista.

Construcción reforzada y peso mínimo del armazón Maxxis Supermaxxi M6029

Una de las características distintivas de este modelo es que en su diseño se aplican ampliamente soluciones que anteriormente se utilizaban en llantas de carreras. Una de ellas es el armazón, que combina una alta rigidez y un peso reducido. Esto se logró gracias al uso de materiales muy costosos en su construcción. En particular, su capa de refuerzo se fabrica con cordón de kevlar. Al mismo tiempo, se aplicaron tecnologías avanzadas de bobinado. Estas permitieron colocar las fibras de kevlar prácticamente paralelas a la dirección del movimiento con una muy alta densidad, sin costuras ni juntas.

El resultado final de estos arreglos técnicos fue una mejora significativa de una serie de características de funcionamiento. En primer lugar, son reacciones muy rápidas y precisas de la llanta a las acciones del motociclista, así como una estabilidad excepcional al moverse a la velocidad más alta. Además, el armazón muy rígido y ligero de este modelo contribuye a reducir el calentamiento y la resistencia a la rodadura.

Diseño de protector de alta performance en carreteras mojadas
Al desarrollar el diseño del protector de este modelo, la atención principal se centró no en darle un aspecto atractivo, sino en lograr las características de funcionamiento más altas, sobre todo en carreteras mojadas. Es por eso que contiene un número bastante pequeño de canales de drenaje, pero con un volumen interno muy significativo. Además, su alta eficiencia se garantiza gracias a la forma curva, que se expande a medida que se acerca a los flancos de la llanta. Estas características constructivas permiten evitar la formación de remolinos en los flujos de agua, lo que, a su vez, aumenta significativamente la capacidad de drenaje de los canales de drenaje y, junto con ella, la estabilidad contra la aquaplaning.

Características principales:

- La llanta Maxxis Supermaxxi M6029 está diseñada específicamente para superbikes potentes;
- maniobrabilidad deportiva afinada y constancia de las propiedades de tracción en cualquier ángulo de inclinación, gracias a la forma optimizada del perfil del protector, que garantiza la invariabilidad de los parámetros geométricos del área de contacto;
- el armazón reforzado y ligero con refuerzo de kevlar proporciona reacciones extremadamente rápidas y precisas de la llanta a las acciones del motociclista, reduce el nivel de generación de calor al moverse a alta velocidad y minimiza la resistencia a la rodadura;
- la mezcla de caucho rígida en la parte central del protector mejora la estabilidad de dirección al moverse a gran velocidad, y las zonas de los hombros más elásticas mejoran la tracción al pasar curvas y maniobrar.