Maxxis MA-T1 Escapade

La llanta de verano Maxxis MA-T1 Escapade es un neumático para uso diario, eficaz tanto en carreteras urbanas como en autopistas de alta velocidad. Se caracteriza por su facilidad de manejo en maniobras, estabilidad de tracción a alta velocidad, reducción del nivel de ruidos y vibraciones, suavidad de marcha y eficiencia de combustible.

El compuesto del neumático está fabricado con una mezcla de caucho que tiene un contenido significativamente mayor de "silica". Este compuesto proporciona una mejor tracción en superficies mojadas, siendo capaz de mantener su elasticidad en diferentes temperaturas. Otras de sus ventajas incluyen la reducción de la resistencia a la rodadura y una mayor resistencia al desgaste abrasivo. Una característica importante de la llanta es el perfil de sus paredes laterales y el compuesto del neumático. Su forma está diseñada para proporcionar el máximo confort, manteniendo las propiedades de tracción altas y facilitando el manejo.

Estas mismas características se ven reforzadas gracias a la optimización de la disposición de los elementos del dibujo del neumático. Estos están dispuestos con un desplazamiento específico entre sí, lo que impide la aparición de ruidos y vibraciones, especialmente al circular por carreteras con superficie desgastada. Esta solución reduce significativamente el proceso de desgaste del compuesto del neumático, aumentando la vida útil de la llanta. Es importante destacar la presencia en las paredes laterales de canales de drenaje longitudinales con cavidades especiales que impiden la formación de remolinos en el flujo de aire. Esto también mejora el nivel de confort acústico, sobre todo al circular a gran velocidad.

Características principales de Maxxis MA-T1 Escapade:
- la mezcla de caucho optimizada con un contenido aumentado de dióxido de silicio proporciona un manejo más seguro en superficies secas y mojadas, reduce el consumo de combustible y evita el desgaste abrasivo del compuesto del neumático;
- el dibujo del neumático asimétrico con un número aumentado de rebordes transversales de lamelas y bloques proporciona una alta intensidad de frenado en condiciones de lluvia;
- el perfil especial del compuesto del neumático y la estructura de rebordes mejoran la tracción y el manejo, reducen la resistencia a la rodadura y el desgaste