Neumático radial ligero de verano Maxxis M35 Victra Asymmet del conocido fabricante taiwanés está diseñado para vehículos ligeros. Este neumático pertenece a la categoría de neumáticos de alto rendimiento, lo que confirman los índices de velocidad más altos asignados - "V", "W" y "Y".
El diseño único del patrón de dirección asimétrico del neumático proporciona un alto nivel de maniobrabilidad y resistencia a altas velocidades. El ancho central sin interrupciones confiere al neumático respuestas instantáneas incluso al menor movimiento del volante, así como excelentes características de estabilidad de trayectoria. Los otros dos bordes situados en la parte central del neumático tienen diferente ancho.
El borde situado en el lado exterior tiene un ancho mayor, ya que debido al desplazamiento del centro de gravedad, uno de los lados del neumático se carga más que el interior al pasar una curva, lo que mejora las características de tracción en aceleración lateral. Además, en el borde central exterior se encuentran canales de evacuación de agua, cuya forma especial aumenta la velocidad de evacuación de agua de la zona de contacto.
Para un movimiento más seguro y confiable en carreteras mojadas, el patrón del neumático Maxxis M35 Victra Asymmet está equipado con cuatro canales de evacuación de agua longitudinales, tres de los cuales, situados en el lado exterior del neumático, son más anchos que el situado en el lado interior. Este esquema de disposición de los canales, así como su diferente ancho, está diseñado para prevenir la aparición de aquaplaning incluso al pasar curvas a alta velocidad en condiciones de lluvia.
Para garantizar la estabilidad del comportamiento del neumático al pasar curvas a alta velocidad, las zonas del hombro del neumático tienen un ancho mayor, y su perfil redondeado evita la aparición de desgaste desigual, causado por la deformación que se produce al pasar curvas.
Características principales de Maxxis M35 Victra Asymmet
- el diseño asimétrico único del patrón de dirección del neumático confiere al neumático una alta eficiencia a muy altas velocidades;
- los tres bordes rígidos situados en el lado exterior del neumático proporcionan una excelente maniobrabilidad en curvas y respuestas rápidas a los giros del volante;
- la construcción original de la zona del hombro interior aumenta la circulación de agua en la zona de contacto del neumático, lo que mejora la tracción en carreteras mojadas;
- la composición de la mezcla de caucho con silicio mejora la tracción incluso en superficies muy mojadas;
- alto nivel de comodidad al conducir, gracias al esquema de disposición optimizado de los elementos del neumático;
- la capa de fibras de nailon en el armazón hace que el neumático sea elástico y resistente a pinchazos y cortes.
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