Maxxis CR966

Maxxis CR966 es un modelo comercial clásico para camiones ligeros, furgonetas y microbuses. El fabricante lo posiciona como una solución para un uso diario intensivo con carga variable en la llamada "última milla" — en transportes a cortas distancias, sobre todo dentro de la ciudad.

Protector y comportamiento en la carretera

El dibujo tiene una estructura híbrida con bloques macizos en la parte central y zonas de hombro cerradas. La disposición densa y los grandes tamaños de los elementos, junto con el perfil de la parte de rodadura optimizado, forman una huella de contacto amplia y estable en forma, lo que facilita el mantenimiento preciso de la trayectoria al moverse, tanto en línea recta como en maniobras. Al mismo tiempo, los canales longitudinales ondulados anchos evacuan eficazmente el agua, asegurando la confiabilidad de las propiedades de tracción en superficies mojadas. Los rebordes de hombro rígidos y continuos evitan la irregularidad del desgaste del protector, aumentando la precisión del control al cambiar de dirección y maniobrar.

Armazón, carga y durabilidad

La estructura cumple completamente con los requisitos de capacidad de carga y estabilidad de las cubiertas comerciales. La construcción multicapa con uso de cordones de acero permite mantener la forma del neumático en carga completa y a altas velocidades, reduciendo la probabilidad de desgaste irregular del protector. La mezcla de caucho está seleccionada para una explotación prolongada en carretera: es estable al calor y al impacto abrasivo, manteniendo las propiedades de trabajo en grandes distancias recorridas. La elasticidad del compuesto favorece el contacto estable con la superficie y afecta positivamente a la maniobrabilidad en diferentes modos de movimiento.

Características principales de Maxxis CR966:

- modelo para camiones ligeros, furgonetas y microbuses con modo de explotación "asfáltico";
- protector simétrico orientado a la confiabilidad del control en cualquier condición climática;
- sistema de evacuación de agua desarrollado para mantener la tracción en carreteras mojadas;
- construcción reforzada, calculada para un trabajo regular con carga.