Descripción Maxxis Arctictrekker WP-05
La llanta de invierno Maxxis Arctictrekker WP-05 es una de las novedades del fabricante asiático. El modelo está diseñado específicamente para los países del norte de Europa y Rusia, y por lo tanto demuestra una alta eficacia en la frenada, una excelente maniobrabilidad en superficies nevadas y heladas.
Dos protactores
Dependiendo del tamaño del tipo, la llanta utiliza dos protactores con disposición simétrica o asimétrica de elementos. La segunda opción es la más "avanzada". Es por esta razón que se utiliza en versiones con marcas que contienen índices de velocidad altos.
Tracción segura en carreteras no limpias
Ambas opciones de protactor se distinguen por la presencia de un gran número de bloques y una profundidad aumentada. Esto permite que la llanta demuestre un comportamiento seguro en carreteras no limpias de nieve.
Mayor cantidad de lamelas
El protactor de la llanta en todas sus versiones tiene numerosas lamelas. Su cantidad se ha aumentado gracias al diseño tridimensional de las paredes de estos elementos. Bajo carga, esta característica permite que las ranuras permanezcan abiertas. Al mismo tiempo, los bloques en los que se encuentran se fijan en una posición fija, lo que tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad y la estabilidad de las propiedades de tracción. En la llanta con protactor asimétrico, esta característica se ve reforzada por la presencia de bloques especiales de lamelas. Las ranuras longitudinales permiten limitar la movilidad de todo el bloque de inmediato. Es por esta razón que se encuentran en las zonas de los hombros, lo que aumenta significativamente la estabilidad y la operatividad de la dirección durante las maniobras.
Características principales de Maxxis Arctictrekker WP-05
- la llanta está equipada con dos protactores con diseños en forma de V y asimétricos;
- la profundidad y la cantidad de bloques de protactor aumentadas mejoran la eficacia del trabajo del protactor en carreteras no limpias de nieve;
- las lamelas 3D mejoran las propiedades de tracción y la maniobrabilidad.