Mastercraft Courser LTR — la «artillería» pesada del mundo de los neumáticos, donde la carga, el desgaste y el comportamiento seguro en cualquier superficie son lo más importante.
El «bastión» de cinco rebordes
La característica clave del modelo es el diseño de cinco rebordes dirigidos. A diferencia de los «slicks», aquí cada bloque es un borde de agarre separado. Esta configuración crea una gran cantidad de superficies de «remoción» que funcionan eficazmente tanto en carreteras secas como en terrenos rocosos. Esta es una construcción bien pensada para todas las estaciones. Se comporta con confianza tanto en la frenada de emergencia en carreteras mojadas como en el movimiento por terrenos ligeros no asfaltados.
La física del desgaste uniforme
Aquí se aplica la tecnología de doble radio de la banda de rodadura y una huella de contacto ampliada. El resultado es que el perfil está diseñado para que la presión se distribuya de la manera más uniforme posible. Gracias a esto, se evita el desgaste parcial de la parte central o el «desgaste rápido» de las zonas de los hombros. El caucho se apoya en la carretera con toda la superficie, lo que garantiza el desgaste declarado y un comportamiento predecible hasta los últimos milímetros del protector.
Construcción
La cubierta está diseñada para camiones ligeros y pick-ups. Por lo tanto, en ella se ha implementado un refuerzo reforzado de metal cordado de alta resistencia, capaz de soportar cargas pico y golpes bruscos. La construcción multicapa de los bordes y la zona del refuerzo proporciona una alta resistencia a los cortes y pinchazos.
Características principales de Mastercraft Courser LTR:
- modelo para todas las estaciones para pick-ups, furgones y vehículos todo terreno que se utilizan en condiciones mixtas;
- diseño de cinco rebordes actualizado con múltiples bordes de agarre, que proporciona un comportamiento seguro en cualquier superficie;
- una huella de contacto ampliada garantiza una distribución uniforme de la presión y un alto desgaste.
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