Massimo MSW63 225/60 R17 103H XL

Зимняя шина Massimo MSW63 проектировалась с учетом особенностей скандинавских зим. Это позволило объединить в ней качества как в Северной, так и в Центральной Европе: умеренный шум, предсказуемость на асфальте и исключительное сцепление на льду.

Протектор шины выполнен в направленном дизайне с V-образным расположением дренажных каналов, что обеспечивает эффективный отвод талой воды и снежной каши из зоны контакта. В центральной зоне из сходящихся блоков образуется непрерывное продольное ребро, повышающее курсовую устойчивость и точность управления на прямой. В то же время плечевые блоки с расширенными канавками и множеством сцепных кромок усиливают сцепление при маневрировании и разгонах на снегу. Благодаря такой структуре протектор сохраняет стабильность даже при динамичном вождении, снижая риск потери контроля над автомобилем.

Одной из ключевых особенностей модели является система микро-прорезей, в которой каждая ламель имеет трехмерную форму. Это повышает количество рабочих граней и улучшает сцепление на льду, при этом ламели сохраняют жесткость блоков и предотвращают их излишние подвижки. В сочетании с шипами, у которых вставка изготовлена из закалённой стали это обеспечивает уверенное поведение на гололеде и при торможении.

При производстве протектора используется резиновая смесь, разработанная на основе эластомеров нового поколения с добавлением натуральных масел и диоксида кремния (силики). Такая формула сохраняет гибкость при экстремально низких температурах, улучшая контакт с дорогой и снижая риск растрескивания протектора.

Конструкция каркаса усилена цельнометаллическим брекером и кордом из волокон полиэстера, благодаря чему шина выдерживает значительные нагрузки и сохраняет стабильную форму даже при движении по неровной поверхности.

Основные особенности Massimo MSW63:
- технология 3D Sipe Density для улучшенного сцепления на льду и стабильности блоков;
- шипы со вставками из закалённой стали обеспечивают надёжное торможение на гололёде.
- современная резиновая смесь сохраняет эластичность в мороз и снижает износ.