La llanta ligera de verano Marshal PorTran KC53 es una copia exacta del modelo homónimo de la empresa Kumho, a la que hoy en día pertenecen los derechos de esta marca. Al igual que el "original", está diseñada para todo tipo de equipo comercial de pequeña capacidad de carga. Otra característica clave de este modelo es su excelente aplicabilidad. Esto se logra gracias a una amplia gama de tamaños, que incluye varias decenas de tipos de tamaño para ruedas con un diámetro de montaje de 14 a 16 pulgadas.
Durabilidad excepcional
Durante la presentación de este modelo en la prensa mundial, los representantes del fabricante destacaron especialmente su durabilidad. Según los datos presentados sobre los resultados de las pruebas realizadas por encargo de la empresa, el período de servicio de esta llanta es al menos un 58% más largo que el de los productos similares de otras marcas. Se lograron indicadores tan significativos gracias a una serie de soluciones técnicas con diversos grados de originalidad.
En primer lugar, es la mezcla de caucho, que se caracteriza por la presencia de materiales más nuevos. Le dieron propiedades únicas, desde una elasticidad aumentada hasta una alta resistencia al desgaste abrasivo y no uniforme.
Otro componente importante que proporcionó a la llanta una durabilidad envidiable es el bastidor. Se caracteriza por una construcción reforzada de varias capas, que incluye, entre otras cosas, un breaker de acero. Esta característica permite que la llanta distribuya la carga externa de manera muy uniforme sobre toda la superficie de la huella de contacto con la superficie de la carretera.
Cuatro rebordes longitudinales
Una parte significativa de las excelentes propiedades de tracción de la Marshal PorTran KC53 en cualquier condición climática y de carretera se logra gracias al diseño simétrico no direccional del patrón del protector. Su diseño contiene cuatro rebordes longitudinales, separados entre sí por la misma cantidad de canales de drenaje. Estos elementos del protector se caracterizan por tamaños masivos, lo que, en combinación con su ubicación, optimiza la distribución de la presión externa en la huella de contacto. Además de la aumento de la capacidad de carga, esta característica constructiva da a la llanta una serie de otros beneficios importantes. El principal de ellos es una dirección muy estable, que permanece confiable y predecible incluso en las condiciones de carretera y clima más desfavorables.
Además de los tamaños masivos, los rebordes del protector se caracterizan por una rigidez muy alta, y, por lo tanto, también por la resistencia a la deformación dinámica. El resultado práctico de esta característica es una excelente estabilidad de dirección al moverse a cualquier velocidad, así como una baja resistencia a la rodadura, que proporciona a la llanta excelentes indicadores de economía de combustible.
Láminas en forma de Z
A diferencia de las zonas de los hombros, dos rebordes longitudinales ubicados en la parte central del protector contienen una gran cantidad de láminas en forma de Z. Estos elementos del protector, al entrar en contacto con la superficie de la carretera, forman una gran cantidad de bordes de tracción transversales, que, gracias a los tamaños masivos de los rebordes longitudinales, se caracterizan por una longitud significativa. Esta característica constructiva permite que la llanta demuestre excelentes propiedades de tracción en dirección longitudinal, es decir, durante la aceleración y el frenado.
Distancia de frenado corta
De otras características características de este modelo, no se puede dejar de mencionar la distancia de frenado corta que demuestra, tanto en carreteras secas como mojadas. En gran medida, esta capacidad apareció en ella gracias al diseño original de las zonas de los hombros. Se caracterizan no solo por tamaños masivos, sino también por la presencia de un número significativo de bordes de tracción que se encuentran transversalmente con respecto a la dirección del movimiento. Dado que en esta parte del protector, durante el frenado, se aplica la mayor carga, un diseño así de las zonas de los hombros permite reducir significativamente la distancia de frenado, especialmente en carreteras mojadas.
Características principales de la llanta Marshal PorTran KC53
- la llanta fue desarrollada específicamente para camiones ligeros, furgonetas y otra técnica comercial de pequeña capacidad de carga;
- muy alta eficiencia económica gracias a un costo atractivo, excelente economía de combustible, aumento de la capacidad de carga y un período de servicio muy prolongado;
- cuatro rebordes longitudinales rígidos mejoran la estabilidad de dirección y reducen la resistencia a la rodadura gracias a una alta resistencia a la deformación dinámica;
- una gran cantidad de láminas en forma de Z, ubicadas en la superficie de dos rebordes longitudinales en el centro del patrón del protector, aumentan significativamente las propiedades de tracción en dirección longitudinal;
- distancia de frenado corta, especialmente en carreteras mojadas, gracias a tamaños masivos y una gran cantidad de bordes de tracción formados por muchas láminas transversales;
- aumento de la superficie de contacto, disposición optimizada de los bloques del protector, breaker de acero, hacen que la distribución de la presión externa en ella sea muy uniforme, lo que aumenta la capacidad de carga y la resistencia al desgaste no uniforme;
- la mezcla de caucho tiene en su composición una serie de componentes especiales que mejoran la tracción en carreteras mojadas, así como la duración del servicio del protector gracias a una mayor resistencia al desgaste abrasivo.
Ampliar 
Ampliar 
Ampliar 
