La llanta de invierno Marangoni Meteo Grip E+, como una de las novedades del conocido fabricante europeo, posee una serie de ventajas beneficiosas sobre la mayoría de los competidores. Todas ellas son el resultado del uso en la construcción de este modelo de tecnologías modernas y materiales más recientes. También es imposible no destacar las propiedades "ecológicas" mejoradas de esta llanta. Se caracteriza por la economía de combustible y la baja carga sobre el medio ambiente durante la producción.
Bloques en forma de V doble
Una característica distintiva de la banda de rodadura de esta llanta es la construcción de su parte central. Consiste en una serie de bloques muy anchos en forma de V, divididos por una ranura de drenaje estrecha en dos partes desiguales. Este diseño confiere a esta parte de la banda de rodadura multifuncionalidad. Los bordes de tracción formados por los bloques ubicados aquí, además de una longitud considerable, poseen una forma cóncava, lo que aumenta aún más las propiedades de tracción longitudinal, especialmente en la nieve. Además, esta solución permitió reducir significativamente la resistencia a la rodadura y el nivel de ruido.
Tracción segura en hielo
La versión "básica" de este modelo no supone la presencia de pinchos. Sin embargo, el fabricante ha previsto la posibilidad de instalarlos. Están ubicados de tal manera que, al moverse, los pinchos forman 8 filas continuas, gracias a lo cual la tracción en hielo se vuelve muy segura y estable. En su ausencia, no es mucho peor, ya que la banda de rodadura dispone de varios miles de bordes de tracción formados por numerosas lamelas. Al mismo tiempo, la forma ondulada de sus paredes aumenta la estabilidad de la llanta contra los deslizamientos laterales.
Características principales de la llanta Marangoni Meteo Grip E+
- Los bloques en forma de V doble en el centro de la banda de rodadura mejoran las propiedades de tracción longitudinal en la nieve, reducen la resistencia a la rodadura y el nivel de ruido;
- Las propiedades de tracción seguras y estables en hielo y nieve compactada se garantizan gracias a las numerosas lamelas, así como a 8 filas de pinchos, para los cuales se han previsto lugares de instalación especiales en la banda de rodadura.
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