Su aparición, el neumático ligero de verano LingLong L689 ha demostrado un nuevo nivel de desarrollo de la industria del neumático en China. Hasta hace poco, los fabricantes de neumáticos chinos no ofrecían neumáticos tan sorprendentes por sus cualidades de funcionamiento y consumo para vehículos todoterreno, incluidos los más potentes y rápidos. Esto se refleja en los altos índices de velocidad V y W asignados a este neumático.
Este neumático se produce en quince tamaños, desde 20 hasta 26 pulgadas. El diseño del patrón de protector simétrico en forma de V se distingue por su agresividad. Este patrón, sin duda, permite clasificar este neumático como un neumático para lluvia, pero incluso entre ellos, se destacará por su apariencia externa agresiva y original.
En el centro del protector, se encuentran las ranuras diagonales que forman la forma en V del patrón, cuya característica distintiva es su forma curva original. Esta forma, en combinación con el gran ancho y profundidad de las ranuras, ha permitido proporcionar al neumático una resistencia excepcional al aquaplaning gracias a la eliminación eficaz del agua del punto de contacto. Como resultado, el neumático LingLong L689 muestra un excelente agarre al moverse incluso sobre una superficie muy mojada.
Al desarrollar el armazón del neumático, los ingenieros chinos tuvieron en cuenta los requisitos de resistencia de los neumáticos destinados a vehículos deportivos potentes y de alto rendimiento. El armazón resistente permite que el neumático soporte sin problemas el movimiento prolongado a alta velocidad.
Características principales de LingLong L689
- Excelentes coeficientes de agarre en diferentes condiciones de la carretera, garantizados por el patrón de protector simétrico en forma de V agresivo;
- Eliminación eficaz del agua del punto de contacto gracias a la aplicación de múltiples ranuras, cuya forma curva aumenta significativamente la velocidad de circulación del agua en el punto de contacto;
- Los rebordes adicionales garantizan una protección fiable del borde del disco de la llanta contra daños.
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