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Leao Winter Defender Ice I-15 315/35 R20 106T

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Leao Winter Defender Ice I-15 315/35 R20 106T

Artículo: 1490956

Fabricante: Leao (Китай)

Grupo: LingLong

Modelo: Leao Winter Defender Ice I-15

Tamaño: 315/35 R20

Tipo de vehículo: Automóviles de pasajeros

Temporada: Invierno

Clavos: —

Índice de carga: 106 (hasta 950 kg)

Índice de velocidad: T (hasta 190 km/h)

Использование в тяжёлых снежных условиях (3PMSF): Sí

Producción: КИТАЙ

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Alternativa 29

Nombre	Tamaño	Precio
Windforce Snowblazer UHP 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-21%8 070 ₽
iLINK SnowGripper II 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-21%8 510 ₽
Kapsen AW33 SnowShoes 315/35 R20 110H XL	315/35 R20 110H XL	8 630 ₽
Tourador Winter Pro TSU1 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-4%9 120 ₽
Grenlander IceHawke II 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	9 500 ₽
Habilead AW33 315/35 R20 110H	315/35 R20 110H	9 500 ₽
Leao Ice I-15 Winter Defender SUV 315/35 R20 106T	315/35 R20 106T	10 300 ₽
Tracmax X-Privilo S360 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-15%10 860 ₽
Sonix WinterXPro 999 315/35 R20 110V XL Novedad	315/35 R20 110V XL	10 960 ₽
LingLong GreenMax Winter UHP 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-21%11 380 ₽
LingLong Greenmax Winter Ice I-15 SUV 315/35 R20 106T	315/35 R20 106T	-21%11 560 ₽
Sonix Snowrover 868 315/35 R20 110V XL Novedad	315/35 R20 110V XL	11 630 ₽
Arivo Winmaster ARW2 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-22%11 650 ₽
Dynamo Winter Sport 315/35 R20 110V XL Novedad	315/35 R20 110V XL	-15%11 770 ₽
Triangle PL02 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	-14%11 990 ₽
Sailun Ice Blazer Arctic Evo 315/35 R20 110T XL	315/35 R20 110T XL	15 120 ₽
Hankook W330A i cept Evo3 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	22 600 ₽
Kumho Wintercraft WS71 315/35 R20 110W XL	315/35 R20 110W XL	23 550 ₽
Continental ContiWinterContact TS 860 S 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	24 490 ₽
Yokohama Ice Guard SUV G075 315/35 R20 110Q XL	315/35 R20 110Q XL	26 510 ₽
Yokohama W.Drive V905 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	28 180 ₽
Ikon Autograph Snow 5 SUV 315/35 R20 110T XL Novedad	315/35 R20 110T XL	31 171 ₽
Bridgestone Blizzak DM V3 315/35 R20 110T XL	315/35 R20 110T XL	33 650 ₽
Bridgestone Blizzak LM005 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	39 780 ₽
Nokian Snowproof 2 SUV 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	44 090 ₽
Michelin Pilot Alpin PA4 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	44 240 ₽
Continental ContiWinterContact TS 860 S 315/35 R20 110V RF	315/35 R20 110V RF	46 280 ₽
Michelin X-Ice Snow 315/35 R20 110H XL	315/35 R20 110H XL	49 370 ₽
Goodyear Ultragrip Performance 3 315/35 R20 110V XL	315/35 R20 110V XL	53 630 ₽

Tecnologías

Láminas 3D multniveladas

Cada lámina tiene una forma compleja y multietapa. Al moverse, los bloques del protector se doblan, las láminas se abren y forman aristas afiladas adicionales para el agarre en hielo y nieve compactada. La geometría multietapa estabiliza el bloque y reduce la distancia de frenado.

Canales anchos para la evacuación de la nieve

Las ranuras de invierno profundas dirigen la nieve a lo largo del protector, acelerando la autolimpieza del neumático.
Esto mejora la tracción en la nieve suelta y recién caída y permite que los bloques funcionen de manera más efectiva.

Microsurcos para un máximo agarre en hielo

Las láminas 3D delgadas crean cientos de microganchos afilados que se aferran a la superficie de hielo lisa, aumentando la tracción y reduciendo la distancia de frenado.

Incluso a bajas temperaturas, los bordes permanecen flexibles y se "clavan" eficazmente en el hielo.

Elasticidad a bajas temperaturas

Una mezcla termoplástica especial permanece suave incluso a temperaturas muy bajas.

Las moléculas del polímero mantienen su movilidad, lo que impide que el neumático se vuelva rígido y continúe agarrándose al hielo y la nieve compactada.

Esto supone una mejora directa del agarre y la estabilidad en la carretera invernal.

Matriz de tracción inteligente

Cada bloque del protector contiene una red de microláminas que se adaptan a la carga y a las condiciones de la superficie:

- durante la aceleración y el frenado, las láminas se abren, creando un borde de corte adicional;
- en las curvas, parte de las láminas se bloquean en una estructura rígida para la estabilidad;
- sobre hielo, la matriz aumenta el área de agarre microscópico;
- sobre asfalto seco y frío, las láminas se cierran, reduciendo el desgaste y distribuyendo suavemente la carga.

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