Tecnologías

Láminas 3D multniveladas
Cada lámina tiene una forma compleja y multietapa. Al moverse, los bloques del protector se doblan, las láminas se abren y forman aristas afiladas adicionales para el agarre en hielo y nieve compactada. La geometría multietapa estabiliza el bloque y reduce la distancia de frenado.

Canales anchos para la evacuación de la nieve
Las ranuras de invierno profundas dirigen la nieve a lo largo del protector, acelerando la autolimpieza del neumático.
Esto mejora la tracción en la nieve suelta y recién caída y permite que los bloques funcionen de manera más efectiva.

Microsurcos para un máximo agarre en hielo
Las láminas 3D delgadas crean cientos de microganchos afilados que se aferran a la superficie de hielo lisa, aumentando la tracción y reduciendo la distancia de frenado.
Incluso a bajas temperaturas, los bordes permanecen flexibles y se "clavan" eficazmente en el hielo.

Elasticidad a bajas temperaturas
Una mezcla termoplástica especial permanece suave incluso a temperaturas muy bajas.
Las moléculas del polímero mantienen su movilidad, lo que impide que el neumático se vuelva rígido y continúe agarrándose al hielo y la nieve compactada.
Esto supone una mejora directa del agarre y la estabilidad en la carretera invernal.

Matriz de tracción inteligente
Cada bloque del protector contiene una red de microláminas que se adaptan a la carga y a las condiciones de la superficie:
- durante la aceleración y el frenado, las láminas se abren, creando un borde de corte adicional;
- en las curvas, parte de las láminas se bloquean en una estructura rígida para la estabilidad;
- sobre hielo, la matriz aumenta el área de agarre microscópico;
- sobre asfalto seco y frío, las láminas se cierran, reduciendo el desgaste y distribuyendo suavemente la carga.