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Leao Winter Defender Ice I-15 SUV 255/60 R17 106T

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Leao Winter Defender Ice I-15 SUV 255/60 R17 106T

Artículo: 1432413

Fabricante: Leao (Китай)

Grupo: LingLong

Modelo: Leao Winter Defender Ice I-15 SUV

Tamaño: 255/60 R17

Tipo de vehículo: Todo terreno y SUV

Temporada: Invierno

Clavos: —

Índice de carga: 106 (hasta 950 kg)

Índice de velocidad: T (hasta 190 km/h)

Etiqueta ecológica europea: DD73

Profundidad de la banda de rodadura: 9.7 mm

Ancho de sección: 260 mm

Ancho de llanta recomendado: 7.5

Diámetro total: 738 mm

Código de fábrica: 221013383

Producción: КИТАЙ

8 400 ₽

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Tecnologías

Láminas 3D multniveladas

Cada lámina tiene una forma compleja y multietapa. Al moverse, los bloques del protector se doblan, las láminas se abren y forman aristas afiladas adicionales para el agarre en hielo y nieve compactada. La geometría multietapa estabiliza el bloque y reduce la distancia de frenado.

Canales anchos para la evacuación de la nieve

Las ranuras de invierno profundas dirigen la nieve a lo largo del protector, acelerando la autolimpieza del neumático.
Esto mejora la tracción en la nieve suelta y recién caída y permite que los bloques funcionen de manera más efectiva.

Microsurcos para un máximo agarre en hielo

Las láminas 3D delgadas crean cientos de microganchos afilados que se aferran a la superficie de hielo lisa, aumentando la tracción y reduciendo la distancia de frenado.

Incluso a bajas temperaturas, los bordes permanecen flexibles y se "clavan" eficazmente en el hielo.

Elasticidad a bajas temperaturas

Una mezcla termoplástica especial permanece suave incluso a temperaturas muy bajas.

Las moléculas del polímero mantienen su movilidad, lo que impide que el neumático se vuelva rígido y continúe agarrándose al hielo y la nieve compactada.

Esto supone una mejora directa del agarre y la estabilidad en la carretera invernal.

Matriz de tracción inteligente

Cada bloque del protector contiene una red de microláminas que se adaptan a la carga y a las condiciones de la superficie:

- durante la aceleración y el frenado, las láminas se abren, creando un borde de corte adicional;
- en las curvas, parte de las láminas se bloquean en una estructura rígida para la estabilidad;
- sobre hielo, la matriz aumenta el área de agarre microscópico;
- sobre asfalto seco y frío, las láminas se cierran, reduciendo el desgaste y distribuyendo suavemente la carga.

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