La llanta de invierno Lassa Snoways 2C - tiene un protector con un dibujo direccional y está diseñada para ser utilizada en vehículos ligeros y furgonetas. No solo es una llanta de invierno que posee excelentes propiedades técnicas, sino que también brinda al conductor un alto nivel de comodidad y seguridad. La llanta Snoways 2C es la mejor opción en todos los aspectos para mejorar las cualidades de manejo en la carretera invernal.
Características de la llanta Lassa Snoways 2C
Gracias a los innovadores desarrollos de los científicos de la empresa Bridgestone, la llanta tiene características técnicas máximas que le dan al vehículo una excelente estabilidad en hielo y en carreteras cubiertas de nieve. La llanta Lassa Snoways 2C posee un dibujo original del protector, que consiste en un mayor número de bloques direccionales. Estos bloques son responsables de la formación de propiedades de tracción y adherencia poderosas del vehículo en la carretera, y también aumentan su maniobrabilidad a altas velocidades.
La gran cantidad de lamelas proporciona una excelente estabilidad en las curvas y reduce la distancia de frenado. Los canales de drenaje bien diseñados, que se encargan de evacuar el agua y la nieve del punto de contacto, permiten proteger al vehículo del hidroplaneo en el asfalto mojado y el hielo.
En el proceso de producción de esta llanta se aplicó una mezcla de caucho especial, que permite aumentar significativamente la vida útil de la llanta. Este caucho hace que la llanta sea más elástica a temperaturas negativas y aumenta la resistencia a los efectos mecánicos. Gracias a las propiedades de la mezcla de caucho, se produce una distribución uniforme de la carga en todo el protector, lo que aumenta la resistencia al desgaste de la llanta y reduce el nivel de rodadura, lo que a su vez reduce el consumo de recursos combustibles.
Tecnologías en la llanta Lassa Snoways 2C
La aplicación de las tecnologías más modernas de la empresa Bridgestone permitió lograr:
- un excelente agarre con la superficie de la carretera;
- un frenado seguro en hielo y carreteras cubiertas de nieve;
- un agarre de calidad con la superficie mojada;
- una reducción del riesgo de hidroplaneo al conducir a altas velocidades;
- una elasticidad a temperaturas negativas;
- un aumento del agarre con cualquier superficie de la carretera;
- una gran estabilidad direccional;
- una reducción del consumo de combustible.
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