Lassa Miratta

Lassa Miratta es un neumático de verano no direccional para vehículos de pasajeros de la empresa "Brisa" ("Brisa Bridgestone Sabanci Tyre Manufacturing & Trading Inc"), que es una joint venture de la empresa turca "The Sabanci Group" y la japonesa "Bridgestone Corporation".
Este neumático tiene un índice de velocidad T, que indica que su velocidad máxima es de 190 km/h.

Este modelo ha sido diseñado con tecnologías avanzadas de modelado por computadora según los estándares más altos, con un control de calidad electrónico posterior, para que el propietario del vehículo reciba un neumático de alta calidad que incorpore las mejores características de conducción.

Lassa Miratta tiene un patrón de bloqueo del protector. La zona central es responsable de una adherencia segura a la superficie de la carretera y una alta estabilidad direccional durante la conducción en línea recta. Las lamelas curvas, de las cuales hay un gran número en el borde central, proporcionan una baja generación de ruido al moverse a alta velocidad y también participan activamente en la evacuación de agua de la zona de contacto con la superficie de la carretera.

Pero el papel más importante en la evacuación de agua de la zona de contacto lo desempeñan tres canales anulares profundos. Estos desplazan el agua del protector y en efecto eliminan el riesgo de aquaplaning, permitiendo sentirse seguro en cualquier carretera. Además, aumentan aún más las propiedades de adherencia del neumático.

Características del neumático Lassa Miratta

Una característica importante para cualquier neumático de verano es la distancia de frenado y aceleración. En este modelo, se ha reducido gracias a las ranuras transversales ubicadas en las zonas de los hombros del protector. Estas no solo mejoran la evacuación de agua, sino que también mejoran la tracción y el frenado seguro en una pista mojada. Además, el flanco del neumático Lassa Miratta facilita un mejor paso por curvas.

Otra característica positiva de este modelo son las ranuras en zigzag ubicadas en los bloques centrales. Estas también contribuyen a una buena maniobrabilidad y proporcionan comodidad al conducir.

Los desarrolladores de este neumático también se han ocupado de la estabilización del movimiento a alta velocidad. Esto se logra gracias al carácter sin costuras del recubrimiento de nailon en los soportes de acero del armazón. Por lo tanto, el neumático se distingue por su gran confiabilidad a cualquier velocidad de funcionamiento.

Es necesario decir algunas palabras sobre la mezcla de caucho que entra en la composición del protector. Es innovadora y proporciona no solo una excelente adherencia a la carretera, características de frenado y aceleración excelentes, sino también una gran resistencia al desgaste del neumático, ya que es resistente a los pinchazos y otros impactos de la carretera. La segunda característica de la composición del caucho del protector es una reducción de la resistencia a la rodadura, que garantiza un consumo de combustible económico al moverse y también menores emisiones de dióxido de carbono a la atmósfera, lo que hace que el neumático se incluya en la categoría de neumáticos económicos y respetuosos con el medio ambiente.

En resumen, se puede clasificar este modelo como uno de los buenos neumáticos de verano que servirán a su propietario durante más de una temporada y lo satisfarán con sus características de funcionamiento.

Características distintivas de Lassa Miratta

- Lassa Miratta es un neumático de verano no direccional para vehículos de pasajeros con un índice de velocidad T, que muestra que la velocidad máxima de este neumático es de 190 km/h.
- La zona central del protector proporciona una adherencia segura a la superficie de la carretera y una alta estabilidad direccional durante la conducción en línea recta.
- Las lamelas curvas en el borde central contribuyen a un alto confort acústico al moverse a alta velocidad y también participan activamente en la evacuación de agua de la zona de contacto con la superficie de la carretera.
- La evacuación de agua de la zona de contacto se realiza mediante un sistema de tres canales anulares longitudinales.
- Los hombros del neumático, equipados con múltiples ranuras transversales, permiten pasar curvas pronunciadas con confianza y también mejoran las características de aceleración y frenado del neumático.
- El recubrimiento de nailon sin costuras en los soportes de acero garantiza la ausencia de vibraciones al conducir rápidamente.
- Las ranuras en zigzag en la zona central aumentan la adherencia a la carretera.
- La composición única y especialmente desarrollada de la mezcla de caucho proporciona una excelente adherencia a la carretera seca y mojada y hace que el neumático sea resistente a diversos daños mecánicos.
- La reducción de la resistencia a la rodadura aumenta las características de tracción del neumático y permite ahorrar hasta un cinco por ciento de combustible.