Kumho Touring A/S

La goma Kumho Touring A/S es una goma de temporada de todo tipo de clima del principal fabricante coreano de neumáticos para automóviles. La empresa "Kumho" ("Кумхо") ha estado en el mercado de neumáticos para automóviles durante más de medio siglo y, a pesar de que su punto fuerte es, ante todo, la producción de neumáticos para automóviles de alta velocidad, los desarrolladores de esta empresa también han logrado grandes éxitos en cuanto a neumáticos de clase de comodidad, a la que pertenece este modelo. La goma Kumho Touring A/S está diseñada específicamente para vehículos ligeros, furgonetas y vehículos todoterreno de tracción en las cuatro ruedas.

El índice de velocidad de esta goma es S, lo que indica que la velocidad máxima de aceleración es de 180 km/h. Pertenece a la clase 20off/80on, es decir, el ochenta por ciento está diseñado para su uso en carreteras y solo el veinte por ciento para terrenos difíciles. Sin embargo, en carreteras, esta goma muestra excelentes características, por lo que se recomienda para moverse por la ciudad, donde proporciona el nivel más alto de comodidad.

Este modelo tiene la marca "M+S" ("barro más nieve"), lo que indica una excelente maniobrabilidad en cualquier condición. La excelente característica de manejo en carreteras mojadas y resbalosas se debe a la disposición de los tacos del neumático y su forma trapezoidal.

El borde central de la goma Kumho Touring A/S, "enmarcado" por tres canalizaciones, garantiza una excelente estabilidad direccional al moverse. Estas canalizaciones en forma de anillo, por cierto, también garantizan una rápida y de alta calidad evacuación de agua del área de contacto con la superficie de la carretera. La evacuación de agua también se ve reforzada por las numerosas canalizaciones laterales que van desde las zonas de los hombros del neumático hasta las canalizaciones en forma de anillo. De esta manera, el neumático se "autolimpia", reduciendo al mínimo el riesgo de aquaplaning en carreteras mojadas.

Otra característica de funcionamiento positiva de la goma Kumho Touring A/S es la distribución uniforme de la presión en toda el área de contacto con la carretera, lo que aumenta la vida útil del neumático.

Finalmente, el carácter no direccional del diseño del dibujo del neumático con numerosas canalizaciones garantiza un excelente agarre en cualquier carretera, ya sea seca o húmeda. Las canalizaciones laterales refuerzan este agarre y permiten que el vehículo "calzado" con estos neumáticos pase las curvas con confianza.

En general, los desarrolladores de "Kumho" han demostrado nuevamente su alto nivel, presentando al consumidor un producto de verdad de alta calidad que durante más de una temporada alegrará a su dueño con sus excelentes características de manejo.

Características distintivas de la goma Kumho Touring A/S

- La goma Kumho Touring A/S es una goma de temporada de todo tipo de clima de la clase de comodidad para vehículos ligeros, furgonetas y vehículos todoterreno de tracción en las cuatro ruedas.
- El índice de velocidad de esta goma es S, que indica que la velocidad máxima de aceleración es de 180 km/h.
- La goma pertenece a la clase 20off/80on, es decir, el ochenta por ciento está diseñado para su uso en carreteras y solo el veinte por ciento para terrenos difíciles.
- La marca "M+S" ("barro más nieve") indica que esta goma se adapta perfectamente a cualquier condición climática.
- El borde central, que consiste en tacos trapezoidales, garantiza la estabilidad direccional al moverse en línea recta.
- El diseño del dibujo del neumático es no direccional. Junto con las numerosas canalizaciones, garantiza un excelente agarre en cualquier superficie de la carretera.
- Las tres canalizaciones en forma de anillo, junto con las pequeñas canalizaciones laterales, garantizan una evacuación de agua de alta calidad del área de contacto con la superficie de la carretera, prácticamente eliminando el riesgo de aquaplaning.
- Las canalizaciones en la zona de los hombros refuerzan el agarre lateral, lo que permite un mejor paso de curvas.
- La distribución uniforme de la presión en toda el área de contacto con la superficie de la carretera garantiza una alta resistencia al desgaste y, como consecuencia, un mayor período de servicio de la goma.