Kumho Road Venture APT KL51

Características de la llanta

Fabricante
Kumho (Южная Корея)
Tipo de vehículo
Automóviles de pasajeros
Temporada
Para todo tipo de condiciones climáticas
En venta desde
2008 г.
Clase de neumáticos
B
Consumo de combustible
C...E
Maneabilidad
E...E
Nivel de ruido
68...72
Descripción

Disponibles y por encargo

ModificaciónDisponibilidadPrecio
Kumho Road Venture APT KL51 235/60 R18 103V11 780 

Kumho colabora con

Colaboración con AC Milan
Colaboración con NBA
Colaboración con Bayer Leverkusen
Colaboración con FKMB
Colaboración con TCR
Colaboración con Tottenham Hotspur
Recomiendan 91%

Reseñas 63

Dejar una reseña
Carretera seca
Carretera mojada
Nieve
Hielo
Confort
Estabilidad
Bajo nivel de ruido
Frenado
Aquaplaning
Velocidad
Resistencia al desgaste
Calidad
Relación calidad-precio
4.09 / 5
  • sobre la llanta Kumho Road Venture APT KL51

    Calificación
    3.4

    Резина довольно мягкая. До пробега примерно 20000 радовала бесшумностью, при этом немного "плавала" в поворотах. По мере износа неуверенное поведение в поворотах пропало (сносились мягкие внешние грани), но появился шум, очень похожий на шум ступичного подшипника, но с обеих сторон. Начал выяснять почему - оказалось каждый третий элемент наружних частей рисунка протектора чуть больше по длине, чем другие два, соответственно, и трение у каждого третьего элемента чуть меньше, чем у других, и износ. В итоге по мере износа резины она начинает шуметь всё сильнее. Из четырех баллонов один стал кривым (восьмёркой) через пару сезонов, думаю проблемы с кордом, на задней оси незаметно, если ставить такой баллон вперёд - ощутимо.

    В целом резина не самая плохая, аквапланирование поймать сложно, торможение уверенное. В жаркую погоду в поворотах может свистеть, но не сносит. Колея в силу мягкости и ширины ощутима. На снегу не пробуйте. Передняя ось износилась до ограничителей за 75 тыс (внешние элементы рисунка). Поменять с задней осью не представлялось возможным по вышеописанной причине. Думаю, 100-120 тыс резина могла бы прослужить.

    Vehículo:
    Ssang Yong Kyron
    ¿Compraría de nuevo?:
    Probablemente no
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Kumho Road Venture APT KL51

    Calificación
    3.9

    авто Ниссан Патфайндер 2013г.в. 231л.с. (в перечне нет этой подели) на пробеге 70тыс. износилась резина, установленная с новья. Приобрёл Кумхо, разницы не почувствовал. Проехал уже 30тыс. износа нет. По групнозернистому асфальту шумит, остальное всё отлично. Нравится стоимость. Резину кумхо использую давно - изъездил 3 комплекта на разных авто.

    Vehículo:
    Nissan Pathfinder  2,5TD  2004-2007
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero
  • sobre la llanta Kumho Road Venture APT KL51

    Calificación
    4.4

    Откатал на данной резине с конца апреля по настоящее время.Резина показала себя с наилучшей стороны.В дождь (ливень) управляемость отличная.В поворот на скорости вхожу уверенно.Бесшумная.Износостойкая.Отбалансировалась легко.По лёгкому бездорожью (размытая проселочная дорога) как по сухому шоссе.Резиной очень доволен.

    Vehículo:
    Ssang Yong Kyron
    Manejo en carretera seca
    Manejo en carretera mojada
    Manejo en nieve
    Manejo en hielo
    Estabilidad direccional
    Confort durante el movimiento
    Bajo nivel de ruido en marcha
    Eficacia de frenado
    Resistencia a la aquaplaning
    Características de velocidad
    Resistencia al desgaste
    Calidad de fabricación
    Valor por dinero