La llanta ligera de verano Kumho KH27 Ecowing ES01 es uno de los intentos más exitosos del fabricante surcoreano de crear un modelo con excelentes indicadores de eficiencia energética. Al mismo tiempo, está diseñada para el más amplio espectro de automóviles compactos modernos. La llanta se distingue por un enfoque bien pensado para la formación de la gama de tamaños, que consta de varias decenas de tipos de tamaños con diámetro de montaje desde 14 hasta 16 pulgadas.

Resistencia de rodadura optimizada

En el diseño del protector del modelo Kumho KH27 Ecowing ES01 hay suficientes soluciones inherentes a los modelos destinados a vehículos comerciales. El protector se distingue por el número reducido a cuatro de los bordes longitudinales. Esto permitió reducir significativamente la resistencia a la rodadura, que afecta directamente los indicadores de ahorro de combustible.

Distancia de frenado corta en carretera mojada

Cada uno de los cuatro bordes longitudinales representa una fila separada de bloques que contienen múltiples bordes. Debido a que están dispuestos casi en ángulo recto con respecto a la dirección del movimiento, la llanta demuestra excelentes propiedades de frenado, especialmente en carretera mojada.

Marcha silenciosa y suave

Al moverse, esta llanta demuestra un bajo nivel de ruido y un recorrido bastante suave. Se logró gracias a un protector de dos capas y a la disposición especial de los elementos del protector. La capa inferior del protector está hecha de una mezcla de caucho más rígida, que se distingue por una mayor resistencia a la deformación dinámica, gracias a lo cual la llanta se distingue por una mayor estabilidad al realizar maniobras. La capa superior, por otro lado, contiene una mezcla de caucho más elástica, gracias a lo cual el protector amortigua mucho mejor los golpes de las irregularidades en la carretera. El bajo nivel de ruido se garantiza mediante la disposición en varias etapas de los elementos del protector.

Características principales de la llanta Kumho KH27 Ecowing ES01

- baja resistencia a la rodadura, gracias a los tamaños masivos de los bordes del protector y la distancia mínima entre los elementos individuales;
- excelente tracción en carretera mojada gracias al diseño abierto del patrón simétrico no dirigido del protector;
- alto nivel de comodidad garantizado por la disposición en varias etapas de los elementos del protector y el protector de dos capas.