La Kumho I Zen RV KC15 es un neumático de invierno con pinchos del principal fabricante coreano de neumáticos. La empresa "Kumho" lleva más de medio siglo en el mercado y ha obtenido un gran reconocimiento. En el desarrollo y producción de neumáticos, "Kumho" utiliza tecnologías avanzadas que permiten obtener un producto de calidad en el resultado.

Este neumático está diseñado específicamente para equipar vehículos todoterreno y jeeps, y se destaca por sus excelentes características al conducir en carreteras invernales.

El diseño del patrón de la banda de rodadura de la Kumho I Zen RV KC15 es asimétrico, sin pinchos. Gracias a la naturaleza asimétrica del patrón, así como a la gran cantidad de bloques, el neumático tiene propiedades de tracción excelentes. Las propiedades de tracción del neumático también se mejoran con las ranuras en forma de ranura, las ranuras sinusoidales en la zona central y las láminas en zig-zag en la zona del hombro.

La composición de la banda de rodadura contiene una gran cantidad de sílice, que contribuye a la resistencia térmica del neumático: no se congela a bajas temperaturas, manteniendo su elasticidad. Por lo tanto, este neumático es muy duradero. Otra característica es la baja resistencia a la rodadura, lo que reduce el consumo de combustible hasta un cinco por ciento. Entonces, este neumático es, además de todo, ecológico. Además, la composición de la banda de rodadura incluye silicio de alta dispersión, que también contribuye a la economía de combustible. Las conexiones de capas absorbentes son responsables de la amortiguación del neumático, lo que contribuye al confort acústico al conducir. En general, todo el diseño del patrón de la banda de rodadura está diseñado de tal manera que la generación de ruido del neumático al moverse se reduce prácticamente a cero.

La buena estabilidad de dirección del vehículo, "calzado" con este neumático, la garantizan los bloques en la zona central de la banda de rodadura. También proporcionan una reacción dócil al control de dirección. Este neumático también está equipado con una gran cantidad de láminas, que también contribuyen a una tracción de calidad y permiten mantener el equilibrio al pasar curvas.

Finalmente, la ventaja fuerte del neumático Kumho I Zen RV KC15 es la eliminación del agua del área de contacto con la superficie de la carretera. Para este fin, en la banda de rodadura se proporcionan canales de drenaje especiales que se encuentran en el lado exterior de la banda de rodadura: impiden la aparición de aquaplaning, eliminando eficazmente el agua del área de contacto. La evacuación del agua de calidad también se facilita con los canales anulares y transversales, que eliminan rápidamente la nieve húmeda de la banda de rodadura.

En general, según todas las características, este neumático es óptimo para conducir en invierno y servirá bien a su propietario durante más de una temporada.

Características distintivas de la Kumho I Zen RV KC15

- La Kumho I Zen RV KC15 es un neumático de invierno con pinchos para vehículos todoterreno y jeeps.
- El diseño del patrón de la banda de rodadura es asimétrico, lo que garantiza un excelente agarre en cualquier superficie de carretera invernal.
- La gran cantidad de bloques en la banda de rodadura proporciona un buen agarre en la carretera nevada y estabilidad de control.
- Las ranuras en forma de ranura, las ranuras sinusoidales en la zona central y las láminas en zig-zag en la zona del hombro mejoran significativamente las propiedades de tracción.
- La sílice que entra en la composición de la banda de rodadura aumenta la elasticidad del neumático y, como resultado, su resistencia al desgaste y resistencia térmica.
- El silicio de alta dispersión contribuye a la economía de combustible y también mejora las características de tracción.
- Las conexiones de capas absorbentes son responsables de la amortiguación del neumático, gracias a lo cual prácticamente no produce ruido al conducir.
- Los bloques de la zona central de la banda de rodadura del neumático garantizan una alta estabilidad de dirección.
- El sistema de láminas proporciona una tracción mejorada con la carretera, así como estabilidad al pasar curvas.
- Los cuatro canales longitudinales y transversales eliminan eficazmente el agua, impidiendo la aparición de aquaplaning.