Con un costo bajo en comparación con muchos competidores, la llanta de invierno Kormoran SnowPro B4 muestra un buen rendimiento en carreteras secas y cubiertas de nieve. Esto se ha logrado gracias a la aplicación en su diseño de soluciones técnicas relativamente económicas y simples, pero al mismo tiempo eficaces. También es destacable la alta calidad de su fabricación. Este modelo es producido en la planta de la empresa Tigar, al igual que Kormoran, que forma parte del grupo francés de neumáticos Michelin.
Bloques que se cruzan en el centro
Dado que este modelo está diseñado para su uso en carreteras invernales, no es de extrañar que su banda de rodadura tenga un diseño lo suficientemente abierto. Contiene un gran número de bloques que proporcionan una huella de contacto con un número significativo de bordes de tracción. Al mismo tiempo, los diseñadores lograron mantener otras características de funcionamiento a un nivel alto, aplicando varias soluciones técnicas originales. Una de ellas fue la disposición y la forma de los bloques en la parte central de la banda de rodadura. Estos bloques son elementos trapezoidales alargados que se cruzan entre sí. Este diseño proporciona a la llanta varias ventajas, ya que los bloques complementan y refuerzan el trabajo de los demás. En particular, esto proporciona a la llanta mejores propiedades de tracción longitudinal, además de reducir la resistencia a la rodadura y el consumo de combustible, así como mejorar el confort acústico, optimizar la distribución de la carga en la huella de contacto y reducir el riesgo de desgaste desigual. Además, esta solución permitió aumentar la estabilidad durante el frenado.
Bloques anchos en las zonas de los hombros
El diseño de las zonas de los hombros de la banda de rodadura, por otro lado, tiene características clásicas, típicas de la mayoría de las llantas de esta categoría. Aquí se encuentran bloques masivos dispuestos transversalmente. La anchura significativa de estos elementos les permite permanecer estables incluso cuando se aplican fuerzas de aceleración fuertes. Esto aumenta notablemente la estabilidad de la llanta durante las maniobras y también proporciona un rendimiento excelente durante la desaceleración.
Láminas sinusoidales
Los diseñadores prefirieron equiparla con láminas sinusoidales convencionales, que, a pesar de la existencia de variantes más avanzadas de estos elementos, poseen una alta eficacia. Esto se muestra especialmente en carreteras heladas y cubiertas de nieve. En tales condiciones, una parte significativa de las propiedades de tracción se logra gracias a los numerosos bordes. Además, estos bordes están dirigidos perpendicularmente con respecto a la dirección del movimiento, lo que mejora el rendimiento de la banda de rodadura durante la aceleración y el frenado. La forma sinusoidal de las paredes de las láminas limita la movilidad de los bloques cuando se aplican fuerzas de aceleración transversal, lo que mejora la maniobrabilidad y la estabilidad de la llanta contra los deslizamientos laterales.
Características principales del modelo Kormoran SnowPro B4
- Los bloques que se cruzan en el centro mejoran las propiedades de tracción longitudinal y, gracias a su forma alargada y ángulos suavizados, reducen la resistencia a la rodadura y mejoran el confort acústico;
- Los bloques masivos, instalados transversalmente en las zonas de los hombros, proporcionan estabilidad durante las maniobras y reducen la distancia de frenado;
- Las numerosas láminas refuerzan las propiedades de tracción longitudinal en carreteras heladas, y su forma sinusoidal evita los deslizamientos laterales.
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