Neumático ligero de verano con un nombre llamativo en todos los sentidos, Kormoran Impulser, se distingue por su racionalidad, lo que ha permitido mantener el costo del producto final en un nivel muy atractivo sin comprometer la seguridad. En gran medida, esto es mérito de los desarrollos tecnológicos de la empresa Michelin, a la que pertenece hoy en día este conocido fabricante polaco. En cuanto a las cualidades de funcionamiento de este modelo, además de su bajo precio, se destacan sus excelentes indicadores de ahorro de combustible, suavidad y comodidad acústica, así como sus excelentes propiedades de tracción en carretera mojada.
Diseño en forma de S del dibujo de la banda de rodadura
Al desarrollar este modelo, se prestó mucha atención a garantizar la mínima resistencia a la rodadura y las altas propiedades de tracción, tanto en asfalto seco como mojado. Para resolver este desafío, el dibujo simétrico no direccional en forma de S de la banda de rodadura resultó ideal. Este diseño permitió aumentar significativamente el tamaño de la huella de contacto, y la disposición de la mayoría de los bordes en un ángulo significativo con respecto a la dirección de movimiento redujo la resistencia a la rodadura.
En este sentido, también es importante mencionar la reducción del número de rebordes longitudinales de la banda de rodadura. Solo hay cuatro, lo que también tuvo un efecto positivo en los indicadores de ahorro de combustible.
Excelente estabilidad de dirección
La parte central de la banda de rodadura de este modelo cuenta con dos rebordes longitudinales. Gracias a su diseño integral, estos elementos de la banda de rodadura se distinguen por su alta resistencia a la deformación. Esta característica permite que el neumático tenga una serie de ventajas importantes, desde una excelente estabilidad de dirección a alta velocidad hasta respuestas instantáneas a los giros del volante. Todo esto facilita notablemente el proceso de conducción del vehículo.
Características principales del neumático Kormoran Impulser
- soluciones técnicas simples pero efectivas proporcionan al neumático un costo atractivo con un nivel de seguridad muy alto;
- dos rebordes longitudinales rígidos en la parte central de la banda de rodadura reducen la resistencia a la rodadura y mejoran la maniobrabilidad gracias a una mayor estabilidad de dirección y respuestas más rápidas del neumático a los giros del volante;
- una alta eficiencia durante la aceleración y el frenado se logra gracias a la gran cantidad de bordes de tracción transversales muy extendidos;
- un bajo nivel de ruidos y vibraciones resonantes se alcanza mediante la disposición en varias etapas de los elementos de la banda de rodadura entre sí;
- excelentes propiedades de tracción en carreteras secas y mojadas se garantizan gracias a los grandes tamaños de la huella de contacto y a un sistema de drenaje desarrollado que consiste en numerous ranuras longitudinales y transversales con un gran volumen interno.
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