La llanta de pasajeros Kleber Krisalp HP es de invierno solo en los países de Europa Central y Oriental, para cuya explotación fue creada específicamente. En tales condiciones climáticas, muestra sus puntos fuertes más destacados. Entre ellos se incluye un excelente agarre a alta velocidad, un bajo nivel de ruido y un comportamiento fiable en la nieve.
Diseño de protector con borde rígido central
Una parte significativa de las ventajas mencionadas anteriormente se deben al diseño del patrón del protector. Al igual que la mayoría de los modelos modernos "orientados" a superficies resbalosas, se caracteriza por una disposición en V de los elementos del protector con un borde longitudinal continuo en la parte central. La principal ventaja de este diseño es una mayor estabilidad direccional, respuestas rápidas y precisas a los giros del volante, lo que crea una sensación de facilidad al manejar el vehículo, especialmente a alta velocidad y durante maniobras.
Aumento del número de aristas de agarre
Otra característica del protector de la llanta Kleber Krisalp HP es la gran cantidad de aristas de agarre. Su número se logró aumentar reduciendo el tamaño de los bloques del protector y las láminas cortadas en ellos. Además, la mayoría de ellas tienen forma ondulada. Esto limita en gran medida la movilidad de los bloques, lo que a su vez tiene un efecto positivo en la maniobrabilidad.
Alta resistencia al aquaplaning
El protector de este modelo contiene muchas ranuras de drenaje. Las más capaces son las cuatro ranuras longitudinales, lo que garantiza una alta resistencia al efecto de aquaplaning. La efectividad del sistema de drenaje se mejoró aún más mediante la disposición de múltiples ranuras en las zonas de los hombros del protector en dirección opuesta al movimiento.
Características principales de la llanta Kleber Krisalp HP
- excelentes propiedades de funcionamiento en condiciones de invierno "europea" suave;
- funcionalidad extendida del borde longitudinal central, que gracias a su construcción doble rígida mejora la estabilidad direccional y la operatividad del manejo, y debido a las láminas transversales múltiples, las propiedades de tracción y agarre longitudinales;
- un aumento en el ancho de los bloques del protector en los hombros, junto con su disposición transversal y forma rectangular, mejora la maniobrabilidad y la eficacia del frenado.
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