Киров К-153

El público objetivo principal de la llanta todo terreno Kirov K-153 son los propietarios de vehículos de la marca "UAZ" y sus numerosas modificaciones. Este modelo no se puede considerar como una novedad en la industria de la llanta nacional. Sin embargo, las soluciones utilizadas en ella se distinguen no tanto por su simplicidad, sino por su alta eficacia, lo que permite que esta llanta siga siendo un producto relevante en la actualidad. Además, el costo extremadamente atractivo combinado con buenas características técnicas hace que la compra de esta llanta sea aún más rentable.

Buena performance en carretera

Una característica distintiva de este protector no dirigido es el diseño de su nervio longitudinal central. Está compuesto por un gran número de bloques masivos con una forma compleja y con múltiples ángulos y bordes afilados. Gracias a la presencia de refuerzos rígidos entre ellos, este nervio tiene una excelente resistencia a la deformación, lo que, a su vez, da a la llanta una mayor eficacia al moverse por la carretera.

Excelentes propiedades de tracción y adherencia longitudinal

Por otro lado, fuera de las carreteras con superficie dura, entran en "acción" los numerosos bloques del protector. Por un lado, se distinguen por sus dimensiones masivas, y por otro, por su disposición optimizada. Durante el movimiento, forman múltiples bordes de adherencia en forma de S que se extienden a lo largo de todo el protector. Esto permite que la llanta muestre excelentes propiedades de tracción y adherencia longitudinal, así como una alta resistencia al desgaste desigual.

Características principales de la llanta Kirov K-153

- La construcción indivisible del nervio longitudinal central, compuesta por múltiples bloques unidos por refuerzos rígidos, aumenta la performance de la llanta en carretera sin perjudicar la capacidad de paso;
- La multitude de bloques masivos de forma poligonal proporciona a la llanta excelentes propiedades de adherencia en cualquier tipo de superficie;
- La mezcla de caucho elástica a bajas temperaturas permite moverse con confianza por carreteras invernales.