Kingboss W705

La explotación invernal siempre es una búsqueda de compromiso entre la maniobrabilidad en el hielo y la capacidad de pasar por la nieve profunda. Kingboss W705 fue diseñada para romper este estereotipo. Es un neumático para una amplia gama de vehículos ligeros, donde gracias a la arquitectura compleja del perfil, se logró combinar cosas que parecían incompatibles: la estabilidad del curso y el movimiento confiado en la nieve suelta.

Rol de las lamelas

En la base del modelo se encuentra una estructura de bloques desarrollada, atravesada por una densa red de lamelas. Estas ranuras microscópicas funcionan como elementos de sujeción independientes. Al entrar en contacto con una superficie helada, se abren, creando múltiples bordes que literalmente se clavan en el hielo. Es precisamente esta característica constructiva la que ha permitido alcanzar estándares de referencia en frenado en superficies resbalosas.

Asimetría con carácter

El perfil asimétrico no dirigido tiene una geometría compleja. El lado exterior se encarga de la sensibilidad de la dirección y la rigidez al pasar curvas. El lado interior y la zona central recibieron bordes especiales de los bloques. Funcionan como fijadores: al patinar, los bordes capturan la nieve, evitando que la rueda se "hunda" y asegurando el efecto de autolimpieza.

Sistema de drenaje contra el "slashing"

Uno de los principales problemas invernales es el planeo hidrodinámico y el slashing. Para combatir esto, en el perfil se han previsto canales circulares anchos y una red caótica de ranuras transversales. Este sistema funciona como una bomba, evacuando instantáneamente el agua, el barro y los restos de nieve. La zona de contacto permanece seca y limpia, y el neumático mantiene las características de funcionamiento establecidas.

Compuesto resistente al frío

El compuesto de caucho juega un papel clave en el funcionamiento del neumático. Un compuesto de invierno especializado con un contenido aumentado de sílice. Mantiene la elasticidad molecular incluso a temperaturas extremadamente bajas, sin "endurecerse" con el frío. Esto garantiza que la suavidad de la zona de contacto y, por lo tanto, el nivel de tracción permanezcan inalterados.

Características principales de Kingboss W705:

- El patrón asimétrico no dirigido y la lamelización optimizan la zona de contacto, asegurando una tracción sin precedentes en condiciones invernales;
- Los múltiples bordes de los bloques mejoran la capacidad de pasar por la nieve profunda y aumentan la sensibilidad del volante al maniobrar;
- Los canales circulares y las ranuras luchan eficazmente contra el planeo hidrodinámico y el slashing, garantizando la limpieza de la zona de contacto;
- El compuesto de invierno mantiene las propiedades de funcionamiento a cualquier temperatura negativa, asegurando un comportamiento predecible del vehículo.