La llanta de invierno Kama 503 fue creada especialmente para vehículos compactos de producción nacional. Este modelo se produce en seis tamaños con diámetros de 12 y 13 pulgadas. Al mismo tiempo, para algunos tamaños, se prevén dos variantes de ejecución: con y sin pinchos.
Para este modelo, los fabricantes de neumáticos nacionales prefirieron utilizar un protector con un diseño simétrico no direccional, que se distingue por un diseño original en forma de S. Entre las ventajas significativas de este esquema de disposición de los elementos del protector, cabe destacar la buena tracción en superficies invernales, así como excelentes indicadores de economía de combustible y un bajo nivel de ruido.
La cresta longitudinal ubicada en el centro tiene una construcción continua y rígida, lo que mejora los indicadores de estabilidad de dirección. Los bloques adyacentes se agrupan en cuatro filas longitudinales y se distinguen no solo por su tamaño, sino también por una configuración compleja, llena de caras elípticas y ángulos agudos. Al ubicarse a una corta distancia entre sí y bajo un ángulo agudo con respecto a la dirección del movimiento, estos bloques proporcionan una gran superficie de contacto y una alta eficiencia de aceleración de la llanta Kama 503 en la nieve compactada.
Las zonas de los hombros del protector se distinguen por una construcción reforzada, que no solo dio a la llanta estabilidad y confiabilidad en la conducción en curvas, sino también una excelente eficiencia de frenado en superficies resbalosas gracias a los bordes agudos de los bloques macizos.
Características principales del modelo Kama 503
- El diseño simétrico en forma de S optimizado del protector proporciona un alto nivel de seguridad al conducir por superficies nevadas y heladas;
- La gran cantidad de bloques del protector equipados con lamas en forma de S proporcionan múltiples bordes agudos, lo que garantiza una excelente tracción en superficies resbalosas;
- Las ocho líneas de pinchos permitieron lograr una excelente maniobrabilidad en superficies heladas;
- Los bloques del protector macizos y rectangulares de las zonas de los hombros están ubicados en ángulo recto con respecto a la dirección del movimiento, lo que mejoró significativamente la eficiencia de frenado en la carretera resbalosa;
- La construcción continua de la cresta longitudinal ubicada en el centro del protector permite que la llanta muestre indicadores excelentes de estabilidad de dirección en cualquier condición.
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