Interco TSL Thornbird

Lanzada por un conocido fabricante norteamericano, la llanta para vehículos ligeros de alta capacidad de tracción Interco TSL Thornbird está diseñada para todoterrenos, camiones pickup y camiones ligeros.

El dibujo del patrón del protector de la llanta tiene una estructura muy original. En el centro del protector se encuentran dos filas de bloques independientes. Una característica distintiva de cada fila es la alternancia de bloques de diferente longitud y configuración, lo que permitió aumentar significativamente el área de contacto de la llanta, lo que mejoró la tracción en superficies firmes. Además, la disposición de los bloques en un patrón de ajedrez permitió reducir significativamente el nivel de ruido y disminuir la resistencia a la rodadura, lo que hizo que la conducción en carreteras normales sea más cómoda y suave.

Una característica distintiva de la llanta Interco TSL Thornbird es su construcción única de dos niveles en las zonas de los hombros, que consta de múltiples ganchos para el barro, parte de los cuales forman en la parte central del protector dos filas adicionales de bloques independientes. Al conducir en la carretera, solo funciona la parte central del patrón del protector, y los ganchos para el barro ubicados en las zonas de los hombros comienzan a funcionar en ambos sentidos de movimiento solo cuando se encuentran con barro o nieve profunda. Según el fabricante, gracias al diseño innovador del patrón del protector, una sola llanta combina las ventajas de las llantas para carreteras y todoterrenos.

Características principales de la llanta Interco TSL Thornbird

- el diseño único del patrón simétrico no dirigido permitió combinar las ventajas de las llantas para carreteras y todoterrenos en una sola llanta;
- excelente tracción en superficies firmes, gracias al gran área de contacto de la llanta;
- bajo nivel de ruido asegurado por la disposición de los bloques en un patrón de ajedrez;
- suavidad y fluidez en el movimiento, gracias a la aplicación de fibra de vidrio en el divisor de la llanta.