Neumático de verano Imperial ECOVAN3 RF19 diseñado para su uso en furgonetas comerciales y monovolúmenes. Se distingue por su mayor capacidad de carga y resistencia, que se combina con una reducción de la resistencia a la rodadura, la durabilidad y la estabilidad de las propiedades de tracción en superficies húmedas.
El diseño del protector está compuesto por rebordes longitudinales masivos. En los bordes, estos elementos están aumentados, lo que, en combinación con un perfil optimizado, minimiza el riesgo de desgaste desigual de la parte de rodadura y también aumenta la estabilidad de las propiedades de tracción y la precisión de manejo durante las maniobras. En la parte central, los rebordes longitudinales están estrechados, lo que tiene una alta resistencia a la deformación, lo que permite lograr una buena estabilidad direccional durante el movimiento en línea recta con una reducción simultánea de la resistencia a la rodadura. No se puede pasar por alto la presencia de una cantidad significativa de láminas y ranuras en las zonas de los hombros. Estos elementos aumentan significativamente la intensidad del frenado y las propiedades de tracción durante las maniobras en superficies húmedas. Una distinción importante es la estructura optimizada del armazón y su construcción combinada, donde, además del cordón sintético, se utiliza un cordón metálico completo ubicado en el bloqueo. Esta "base" no solo aumenta la capacidad de carga del neumático y su resistencia a los daños mecánicos, sino que también refuerza adicionalmente la durabilidad y la estabilidad de las propiedades de tracción.
Características principales del Imperial ECOVAN3 RF19:
- el diseño del protector con elementos masivos refuerza la tracción y la resistencia al desgaste abrasivo, proporciona comodidad en el manejo durante las maniobras;
- el perfil optimizado de la parte de rodadura aumenta la durabilidad del neumático, proporciona una tracción más estable a alta velocidad;
- la estructura combinada del armazón mejora las propiedades operativas básicas del neumático, reduciendo el riesgo de daños mecánicos.
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