High Performer HS-2

La llanta de verano ligera de alto rendimiento HS-2 justifica completamente su nombre, destacándose por su excelente manejo y tracción. Este modelo está diseñado para propietarios de automóviles ligeros potentes de clase media y baja que prefieren un estilo de conducción agresivo, pero que no están dispuestos a renunciar a un alto nivel de comodidad.

Diseño agresivo del patrón de la banda de rodadura

El patrón de la banda de rodadura de esta llanta se caracteriza por un diseño clásico en forma de V, típico de la mayoría de los modelos de la categoría UHP. Consiste en una amplia ranura longitudinal en el centro de la banda de rodadura y dos zonas de hombro que ocupan la parte restante. Esta estructura de la banda de rodadura de la High Performance HS-2 proporciona prácticamente el tamaño máximo posible de la zona de contacto, lo que permite lograr una tracción excelente en superficies secas. La ranura longitudinal central, con una alta rigidez constructiva, da a la llanta un manejo afilado, casi deportivo.

Excelente tracción en condiciones húmedas

Una característica notable de este modelo es su "versatilidad", que se logra gracias a la alta eficiencia del sistema de drenaje. El patrón de la banda de rodadura en forma de V, con canales de drenaje dispuestos en un ángulo significativo con respecto a la dirección de movimiento, contribuye en gran medida a este logro. Además, es importante destacar la cantidad de estos canales de drenaje y su forma curva, que evita la formación de remolinos de agua. Como resultado, se logró aumentar significativamente la velocidad de evacuación del agua y la zona de contacto, lo que tuvo un efecto muy positivo en la estabilidad de la llanta contra la aquaplaning, y por lo tanto, en la seguridad al conducir por carreteras mojadas.

Características principales del modelo High Performance HS-2

- El diseño agresivo del patrón de la banda de rodadura simétrico en forma de V proporciona una excelente tracción en la carretera a cualquier velocidad;
- Los grandes tamaños de la zona de contacto gracias a los elementos de la banda de rodadura de gran tamaño;
- La ranura longitudinal completa en la parte central de la banda de rodadura permite que la llanta tenga reacciones muy claras a los giros del volante;
- La forma curva de los canales de drenaje transversales, junto con su disposición en un ángulo significativo con respecto a la dirección de movimiento, permitió aumentar significativamente la velocidad de evacuación del agua de la zona de contacto.