La presencia de la letra A en el índice de este modelo se debe a su ámbito de aplicación. El neumático invernal no equipado con pinchos Hankook I cept Evo2 SUV W320A está diseñado para vehículos todoterreno y crossover. Siendo una de las novedades de uno de los líderes de la industria mundial de neumáticos, se caracteriza por muy altas características de funcionamiento, lo que se debe al uso en su construcción de las tecnologías y materiales más modernos.
Diseño de banda de rodadura asimétrico
A diferencia de otros representantes de la línea i cept, este modelo está equipado con un diseño de banda de rodadura asimétrico, dividido en varias zonas funcionales. En particular, su parte exterior proporciona un mejor agarre en la nieve. Esto se logra gracias al efecto de borde creado por numerosas y muy extensas aristas de agarre. A su vez, la parte interior del protector "responde" por la estabilidad de las propiedades de agarre y la estabilidad a alta velocidad al moverse en línea recta.
Compuesto optimizado
La mayor parte de las ventajas de este neumático se debe a la mezcla de caucho de la banda de rodadura. Gracias a su composición única, proporciona una serie de propiedades importantes. Ante todo, se trata de un agarre fiable en la nieve y el asfalto mojado, así como una reducción de la resistencia a la rodadura.
Construcción "híbrida" del armazón
Otra característica interesante de este modelo es la llamada construcción "híbrida" del armazón. Está compuesta por varios cordones, de los cuales solo uno contiene una cuerda de acero. En todos los demás se utilizan materiales sintéticos. En combinación con la tecnología de enrollado sin costuras de los cordones, esto da al neumático resistencia a la deformación, resistencia mecánica y, además, un peso reducido.
Características principales del neumático Hankook W320A i cept Evo2
- el diseño de banda de rodadura asimétrico con varias zonas funcionales da al neumático un alto rendimiento en cualquier carretera invernal;
- la composición optimizada de la mezcla de caucho mejora el agarre en carreteras mojadas y cubiertas de nieve, proporciona una mayor resistencia al desgaste y una reducción de la resistencia a la rodadura;
- la construcción multicapa del armazón, gracias al uso generalizado de materiales sintéticos, se caracteriza por una alta resistencia mecánica y un peso reducido.
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