Desde otros representantes de esta línea, el neumático de invierno Hankook i*Pike RС01 se distingue tanto por su apariencia externa como por su estructura interna. Su presencia se debe a la especificidad de las condiciones de explotación de los vehículos ligeros en las regiones al norte del Círculo Polar Ártico, para adaptarse a las cuales se requirieron cambios bastante significativos en la construcción.
Mejorada resistencia al aquaplaning y al slashplaning
Los canales de drenaje están dispuestos en un ángulo significativo y en contra de la dirección del movimiento. Esto permitió mejorar significativamente la velocidad de limpieza de la zona de contacto de agua y masas de nieve.
Láminas onduladas
El protector de este neumático está equipado con láminas onduladas. Esta construcción de sus paredes reduce significativamente la movilidad de los bloques. Esto permitió aumentar significativamente la densidad de disposición de las láminas, lo que a su vez llevó a un aumento en la cantidad de bordes de tracción.
Tracción adicional en hielo
En caso de necesidad, el protector de este neumático se puede equipar con tacos, para lo cual se han previsto lugares especiales para su instalación. Al mismo tiempo, el esquema de tacos supone la formación de más de diez "cadenas de tracción en hielo". En combinación con las láminas onduladas, esto permite moverse con confianza por carreteras heladas.
Características principales del Hankook RC01 i Pike
- excelente rendimiento en hielo gracias a la posibilidad de instalar tacos, la evacuación eficaz de la escarcha helada y las láminas onduladas;
- los bloques transversales anchos dispuestos en ángulo en la parte central y en las zonas de los hombros del protector mejoran las características de tracción en la nieve;
- los canales de drenaje en ángulo y en contra de la dirección del movimiento garantizan la eliminación rápida y eficaz del agua y las masas de nieve de debajo de la zona de contacto.
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