Hankook IW41 iON Nordic

Hankook IW41 iON Nordic — neumático invernal sin clavos diseñado para vehículos eléctricos y híbridos enchufables, desarrollado específicamente para condiciones invernales del norte. Combina una excelente tracción sobre nieve, hielo y carreteras mojadas con un bajo nivel de ruido y una rodadura económica. El conductor obtiene un comportamiento predecible del vehículo en invierno, comodidad acústica y un uso más eficiente de la carga de la batería.

En la zona central se encuentran laminillas 3D de forma ondulada, mientras que en los bloques adyacentes se utilizan laminillas interbloqueantes. Estas laminillas estabilizan los elementos del dibujo de la banda de rodadura, lo que hace que las respuestas del vehículo sean más predecibles sobre distintos tipos de superficies invernales.

El diseño optimizado en forma de V aumenta la superficie de contacto y distribuye de manera más uniforme la presión sobre la superficie. Esta solución mejora la tracción, estabilidad y frenado sobre la nieve. Los ángulos optimizados de los canales de drenaje aumentan la eficacia del desagüe del agua desde la huella de contacto, ayudando a mantener la adherencia sobre carreteras mojadas y reduciendo el riesgo de aquaplaning.

La mezcla de caucho ProGrip, con una nueva composición de sílice, mantiene el equilibrio necesario entre elasticidad y estabilidad a bajas temperaturas. El dibujo de la banda de rodadura se adapta mejor a las condiciones invernales, ayudando a controlar el vehículo sobre nieve, hielo y asfalto mojado. Para el conductor, esto significa una conducción más segura al cambiar las condiciones de la carretera durante el trayecto.

La tecnología Quiet Flex utiliza un elemento absorbente de ruido en el interior del neumático que reduce el ruido vibracional. La alternancia de bloques internos y externos en el diseño en V dispersa el ruido de rodadura, mientras que los bordes biselados aumentan la superficie de contacto con la carretera y ayudan a reducir el ruido durante frenadas bruscas y cambios de dirección. El habitáculo resulta más silencioso, haciendo que los desplazamientos diarios y los viajes largos en invierno sean más cómodos.

La tecnología Opti Cure reduce la resistencia a la rodadura, ayudando al vehículo eléctrico a consumir menos energía. La solución Round Even crea una huella de contacto más homogénea, lo que hace que el desgaste del dibujo sea más uniforme. El propietario puede aprovechar durante más tiempo las prestaciones del neumático y tener que reemplazarlo con menor frecuencia.

Características principales de Hankook IW41 iON Nordic

- modelo sin clavos diseñado para vehículos eléctricos y híbridos enchufables;
- laminillas de distintos tipos aumentan la estabilidad de los bloques y mantienen el control en carreteras invernales;
- diseño en V mejora la tracción, estabilidad y frenado sobre la nieve;
- ángulos optimizados de los canales mejoran el drenaje del agua y reducen el riesgo de aquaplaning;
- la mezcla ProGrip mantiene la elasticidad funcional en temperaturas bajo cero y garantiza adherencia sobre nieve, hielo y superficies mojadas;
- la tecnología Quiet Flex reduce el ruido interno del neumático y mejora la comodidad acústica;
- Opti Cure reduce las pérdidas por rodadura y ayuda a consumir menos energía de la batería;
- Round Even favorece un desgaste uniforme y prolonga la vida útil efectiva del dibujo de la banda de rodadura.